某直列四缸柴油机的正时链系统概念设计.pdfVIP

柴油机设计与制造 DesignManufactureofDieselEn~ne 2016年第 1期 第22卷(总第 154期) doi：l0．3969／j．issn．1671—0614．2016．01．003 某直列四缸柴油机的正时链系统概念设计 于 波 (上海汽车集团股份有限公司技术中心，上海201804) 摘要 介绍了一款直列四缸柴油机升级过程中正时链系统的概念设计方法和过程，并详细介 绍了概念设计中每个步骤需要完成的工作，展开叙述了正时链系统各零部件设计的一般准则。本 文还对正时链系统的摩擦功及链条受力作了研究，并通过计算展示了设计优劣对于系统性能的巨 大影响。 关键词：共轨柴油机 正时链系统 概念设计 AnInlineFour-cylinderDieselEngineTimingChainSystem CoonncceeppttDeessliggn YuBo (SAICMotorTechnicalCenterEngineDepartment，Shanghai201804，China) Abstract：A conceptdesignmethodnadprocessoftimingchainsystem ofafourcylinderupdating dieselengineisintroduced，detailedintroductionconceptdesing eachprocessrequirecompletedwork，the generalruleofhtedesing ofhtecomponentpartsofthetimingchain system isdescribed．Inhtispaper, researchtimingchainsystem frictionpowernadchainload，bycalculatedemonstratedesing qualityforhte greatinfluenceontheperformnaceofthesystem． Keywords：commonraildieselengine，timingchainsystem，conceptdesign 1 前言 和小排量、高功率、低排放等概念联系在一起。本 正时传动是发动机中重要的组成部分，承担了 文涉及的正时链系统，将运用于一款直列四缸、排 为配气机构传动动力的职责。随着顶置凸轮轴 量为 1．6L、欧Ⅵ乘用车柴油机。该 1．6L柴油机基 (OHC)成为新型乘用车发动机的设计主流，正时 于一款已量产的直列四缸、1．9L排量的欧V排放发 齿轮传动已逐渐淡出，而正时链传动由于其免维 动机进行开发，开发的目标是降低原发动机的重量 护、可靠性好的特点，有着广泛的应用[1】，尤其在 和尺寸，使之能用于更小的发动机机舱的新车型。 柴油机开发过程中，链系统是正时传动的首选方 表 l给出了发动机的相关参数及开发 目标。 案。而正时链系统的设计，应在保证可靠性和耐久 正时链系统概念设计的目标包含以下内容：(1) 性的前提下，尽量做到结构紧凑、布置合理，实现 系统布置方案确定；(2)系统及零部件与整机的设计 轻量化和低能耗的设计。 边界确定，框架图完成；(3)系统零部件的初步设计 2 发动棚 殳计 目标 方案，包括材料和生产工艺初选；(4)系统级的技术 随着汽车工业的快速发展，汽车排放产生的有 优化方案确定。 害气体 日益严重地污染着人们的生存环境，为了节 3 正时系统布置方案设计 省能源消耗，保护人类的生存