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物流企业配送成本核算 配送成本认知 配送成本核算 配送成本控制与分析 Contents 1.1 配送概述 1.配送概念 “配送”一词源于日本，定义为“将货物从物流据点送交给收货人”。 中华人民共和国国家标准《物流术语》对配送的定义是：在经济合理区域范围内，根据客户要求，对物品进行拣选、加工、包装、分割、组配等作业，并按时送达指定地点的物流活动。它是物流中特殊的、综合的活动形式，是商流与信息流的紧密结合，并包含了物流中若干功能要素的一种物流活动。 从物流角度来说，配送位于物流系统中接近客户的一端，处于支线运输、二次运输和末端运输的位置。 配送特点 是“配”和“送”的有机结合。 可以优化资源配置。 以满足客户需求为出发点 是一项有计划的活动。 是一种“门到门”的服务。 有利于物流运动实现合理化和提高供应保证程度 优化和完善了运输过程 提高了末端物流的效益 利于企业实现低库存或零库存 简化事务方便用户 为电子商务的发展提供了基础和支持 3.配送的要素 （1）集货。指将分散的或小批量的物品集中起来，以便进行运输、配送的作业。包括制定进货计划、组织货源、储存保管等基本业务。 （2）分拣。指将物品按品种、规格、出入库先后顺序进行分门别类堆放的作业，是货物向高级形式发展的必然，有了分拣作业，才能大大提高送货服务水平。 （3）配货。指使用各种拣选设备和传输设置，将存放物品按客户的要求分拣出来,配备齐全，送到指定地点。 （4）配装。指在单个客户配送数量不能达到车辆的有效运载负荷时，就存在如何集中不痛客户的配送货物进行搭配装载一遍充分利用运能、运力的问题。 （5）配送运输。属于末端运输、支线运输。特点是运距短、规模小、频度高。 （6）送达服务。要圆满是实现运送货物的移交，并有效方便处理相关手续并完成结算，还应讲究卸货地点和方式。 （7）配送加工。在配送业务中，有时需要根据用户的要求或配送对象，为方便流通和消费、改进商品质量、促进商品销售，而对商品进行套裁、简单组装、分装、贴标签、包装等加工活动。 1.2 配送成本 1.3 配送成本的分类 1.按支付形态分类 1）材料费。指因为物料消耗而发生的费用。 2）人工费。因人力劳务的消耗而发生的费用。 3）公益费。指向电力、煤气、自来水等提供公益部门支付的费用。 4）维护费。 5）一般经费。 6）特别经费。 7）对外委托费。 8）其他企业支付费用。 1 2 3 4 2.按功能分类 包括车辆费用和营运间接费用 包括配装材料费用、配装辅助费用、配装人工费用 包括分拣人工费用和分拣设备费用 包括流通加工设备费用、流通加工材料费用、流通加工人工费用 配送运输费用 分拣费用 配装费用 流通加工费用 按分店或营业所计算成本 按顾客计算配送成本 按商品计算配送成本 3.按适用对象分类 1.4 配送成本分类方法的适用情况 2.1 配送成本的构成 1.配送运输成本： （1）工资及职工福利费:指支付给配送车辆驾驶员的工资、津贴及按规定比例计提的职工福利费。 （2）燃料费:指配送车辆运行过程中所耗用的燃料，如汽油、柴油等费用。 （3）轮胎费:指配送车辆耗用的外胎、内胎、垫带的费用支出及轮胎的翻新费用和修补费。 （4）大修及修理费:指配送车辆进行各级保养和修理所发生的工料费、修复旧件费用和行车耗用的机油费用，以及计提的大修理费用。 （5）折旧费:指配送车辆按规定计提的折旧费。 （6）运输管理费:指按规定向运输管理部门缴纳的营运车辆管理费。（7）车船使用税、行车事故损失和其他费用:指企业按规定向税务部门缴纳的营运车辆使用税、配送车辆在配送过程中因行车肇事所发生的事故损失以及不属于以上各项的车辆费用，如随车工具费、车辆清洗费、中途故障救济费等。 （8）营运间接费用:指配送运输管理部门为管理和组织配送运输生产所发生的各项管理费用和业务费用。 2.分拣成本: 分拣成本是指在完成货物分拣过程中所发生的分拣机械费用和分拣人工费用，包括分拣的直接费用和间接费用两大类。 （1）工资及职工福利费:指按规定支付给分拣作业工人的工资、奖金、津贴及按规定计提的职工福利费等。 （2）修理费:指分拣作业所使用的机械设备进行保养和修理所发生的费用。 （3）折旧费:指分拣机械设备按规定计提的折旧费。 （4）其他费用:指不属于以上各项的分拣直接费用。 （5）分拣间接费用:指配送分拣部门为管理和组织分拣生产需要由分拣成本负担的各项管理费用和业务费用。 3.配装成本: 配装成本是指在完成配装货物过程中所发生的各种费用，包括配装的直接费用和间接费用两大类。 （1）工资及职工福利费:指按规定支付给配装作业工人的工资、奖金、津贴及按规定计提的职工福利费等。 （2）配装材料费:指配装过程中消耗的各种材料，如包装纸、箱、塑