某轻型卡车正面A柱撞击仿真与改进.PDFVIP

2014 3 35 2 年 月 第 卷 第 期 Mar． 2014 Vol． 35 No． 2 doi :10． 3969 /j． issn． 1671 － 7775． 2014． 02． 002 A 某轻型卡车正面 柱撞击仿真与改进 1 1 2 2 2 王良模 ，陈东益 ，邹小俊 ，张汤赟 ，张遵智 (1． ， 210094 ;2． ， 210028) 南京理工大学机械工程学院 江苏南京 南京依维柯汽车有限公司 江苏南京 : ， ， 驾驶室进行有限元仿真 摘要 为了提升轻型汽车的碰撞安全性 建立了某轻型卡车有限元模型 对 100% ， ， 模态以及 正面碰撞仿真 并通过驾驶室试验模态与实车碰撞试验 验证有限元模型的准确 ． ECE Ｒ29 － 03 ， 7 500 kg ， A 性 参照 标准 针对最大允许质量小于 的轻型卡车 提出了正面 柱摆锤撞 ． ， ，A ， 击仿真方法 同时根据该车碰撞仿真结果 发现驾驶室压溃损坏 柱及后围变形严重 假人触碰驾 n ， ． ， A 、 驶室内非弹性零件 乘员生存空间不满足要求 为提升碰撞性能 采取了 柱填充结构泡沫 增加 c ． : ， ， 后围加强梁和后围横梁加强板等改进措施 结果表明 驾驶室刚度得到提升 优化了力的传递路径 . ， ， A ． 各零件能量吸收更均匀 具有足够的生存空间 顺利通过正面 柱摆锤撞击试验 : ; ; ; ;ECE Ｒ29 g 关键词 轻型卡车 碰撞 仿真分析 结构改进 中图分类号:U4961． 91 文献标志码:A 文章编号:1671 － 7775 (2014)02 － 0132 － 05 库 r : ， ， ， ． A ［J］． : ，2014 ，35 (2):132 － 引文格式 王良模 陈东益 邹小俊