电动车智慧型充放电技术之研究(II).PDF

電動車智慧型充放電技術之研究 (2/2) A Research on Intelligent Battery Control Techniques for Electric Vehicles (2/2) 計畫編號： NSC90-2213-E009-166 執行期限：90/08/01 －91/07/31 主持人：鄒應嶼博士國立交通大學電機與控制工程系 教授 一、中文摘要：關鍵詞：電動車、智慧型電池充 for sealed lead-acid battery. Experimental verification will be ( carried out for the battery capacity estimation algorithm. This 電器、快速充電、殘電偵測、 DSP控制、單相功 research has implemented a DSP-controlled battery charger 因修正交直流轉換器、智慧型電池維護、智慧型 with power factor correction control. 電池充電策略 ) 本計畫擬發展應用電動車輛之智慧型電池充電 二、計畫緣由與目的 監控技術，研製一個以 DSP為基礎的智慧型電池充 電動車在國外的發展已有相當的歷史，發 電器。本計畫為期兩年擬發展之智慧型電池充電技 術包含：電池容量偵測技術、智慧型電池維護技 展動機主要在於環境保護與生活品質的提昇， 術、與高效率快速充電技術。根據電池之特性，建 目前商品化的主要困難在於行駛里程不足與價 立電池之充放電模型，採用系統判別方法，建立電 格過於昂貴。電動車主要分為兩類：電動車 池之非線性參數模型，根據電池之充放電輪廓，發 (electric vehicle, EV) 與複合電動車(hybrid 展新型的智慧型電池容量偵測技術。本階段研究重 electric vehicle, HEV) 。電動車的電源來自電 點在於發展密閉式鉛酸電池之高效率快速充電技 池，以馬達驅動。複合電動車內含傳統汽車之 術，發展具有功率因數修正功能的高效率單級式電 內燃機 (internal combustion engine, ICE)或新式 池充電技術，本研究研製完成一個採用DSP控制具 的渦輪引擎 (turbine) ，再藉由發電機與電池充電 有功率因數修正功能的快速電池充電器。 器以提供電源。 HEV 結合傳統汽車與電動車的 英文摘要：(keywords: intelligent battery charger, 優點，都市行駛由電池供電，郊區行駛則由內 燃機供電，兼顧里程與低空氣污染的要求，是 fast charging control algorithm, DSP control, intelligent control, fuzzy control, 1-phase bi- 邁向無空氣污染車輛的一種過渡時期但實際可 directional ac/dc converter, intelligent battery 行的解決方案。 maintenance, power factor correction, intelligent 電動