规范理解和科技动态.ppt

多支点挡土结构挠曲 与土压力分布，黏土 4.8 咬合桩 全套管成孔，桩与桩相互咬合 的基坑支护结构。 A桩(素混凝土)与B桩(钢筋混凝土)间隔布置， 先施工A桩，用超缓凝混凝土， A桩初凝前完成B 桩， 全套管钻机切割咬合部分。 形成钢筋混凝土桩墙。 已在深基坑、地铁下穿工程推广， 淤泥、饱和砂土和地下水富集地段 效果很好。 咬合桩与地下连续墙功能基本相同， 但配筋率低、施工灵活、 无需泥浆护壁、 施工搭接缝防渗性能更加可靠， 抗渗效果更强。 5 标准化改革 标准化改革 现在标准体系的问题： 国际：技术法规和技术标准 。 强制性标准太多，强制与非强制混合。 强制性条文过渡，作为临时性技术法规。 一条一款，互不联系，“语录式”，无系统性， 不能全覆盖，不易正确全面理解规范。 标准化改革 解决的问题：“乱” 结构不合理，强制与非强制混合、矛盾重复； “软” 约束不力，强制性标准太多； “低” 水平低。 政府主导，侧重保基本： 强制性标准：国标，全文强制，包括引用； 推荐性标准：国标、行标、地标，无强条。 市场为主，侧重提高竞争力： 团体标准； 企业标准。 放管结合：政府管制与市场竞争相结合。 放开市场：利用市场机制，优化资源配置，明确主体责任，促进科技发展，提高经济效益。 严把底线：管得少，管得严。 生活环境与生态安全、工程质量安全。 确保 国家利益、公众利益、长远利益。 国际视野：国际标准，国际商业运作规则。 需要一个时间过程。 基层准备，进展情况 密切关注标准化改革进程。 全文强制规范必须遵守，其他标准多种选择， 通过合同约束。 练好內功，提高素质。 进展情况： 《地基基础规范》 正在编制； 《工程勘察规范》2016年7月29日研编启动。 谢谢各位！ 请多提意见！ 4.4 沉降计算参数问题 案例1 港珠澳桥隧工程 连接香港大屿山、澳门、广东珠海， 全长接近50km， 主体工程长约35km。 东人工岛、西人工岛、桥梁、沉管式隧道。 隧道放坡开挖，最深基底水面下45m。 地基复杂，淤泥、粉质黏土，砂土等，厚度不均 回淤荷载不均，各处不同。 荷载不大，地基受力复杂：卸荷，再加荷。 关键不是承载力，是沉降控制， 室内？原位？ 计算有多种方法，但参数是关键。 10m左右的粉质黏土模量大小对计算影响大。 室内试验Es=5.6MPa，需20MPa。 补做海上静探383孔，国内规模最大， 粉质黏土 Eo=30MPa，满足天然地基。 大规模堆载试验： 验收要求12cm，实测4~5cm。 比室内模量接近，发展原位测试是可为之道！ 案例2 某核电工程 沉降计算 加宽基础3m，加厚基础至3m。 压缩模量：15MPa； 变形模量：15~23MPa； 旁压模量：23MPa； 分层总和法沉降：72mm。 有限单元法数值法分析： 两个通用软件：Abaqus、Plaxis 莫尔-库仑本构模型，弹性模量按 E=1.0N E=4.0N ？ E=1.0N，E=4.0N 沉降 反演模量 根据前期沉降观测数据反演模量，注意 模式与参数的配套； 观测数据的完整性； 观测时的实际荷载； 卸荷再加荷问题； 结合变形模量、旁压模量、其他工程经验综合考虑。 沉降速率快，合理安排施工程序， 控制工后沉降，特别是调试后沉降。 Es和Eo关系 理伦：Eo = β Es β0 EoEs 经验：EsEo(除软土外)， Eo=(2.2~2.5) Es ，甚至Eo=(6~10)Es。 室内试验：尺寸小、取样、运输、试验中扰动， Eo：直线变形段常数，苏联和俄罗斯一直用。 Es：随压力增大模量增大， 分层总和法按一维压缩，经验较多，但不理想， 经验修正系数：0.2~1.4。 计算参数 最重要 线弹性模型， 非线性弹性模型， 弹塑性模型， 理论一个比一个完善， 输入是垃圾，输