航行情报在飞行中的应用.docVIP

航行情报服务在飞行中的应用 概述 航行情报服务是收集整理、设计制作、发布提供给各类航空人员以及其他技术服务保障单位 在组织与实施飞行过程中使用的情报资料。它包括：航行、通信、导航、气象、空中交通管制、限制区、危险区、空中走廊等方面的资料和规定。 根据国际民用航空公约（1944年与芝加哥）第37条附件15----《航行情报服务》，我国发布的是中国民用航空规章第93号《民用航空航行情报工作工作细则》。 机场部分 机场基准代号 第一要素 第二要素 代码 飞机基准飞行场 地长度 代字 翼 展 主起落架外轮距 （1） （2） （3） （4） （5） 1 小于800M A 15M 4.5M 2 800--1200M B 15--24M 4.5--6M 3 1200--1800M C 24--36M 6--9M 4 1800M D 36--52M 9--14M E 52--65M 9--14M 常用的几个定义： 机场基准点 跑道视程： 是指在跑道中线上的飞行员能够看到跑道 表面标志或勾划出跑道轮廓的灯光或辩认其中线的距离。 跑道坡度 活动区 着陆方向标 （ T字步） 与城市关系位置 单位为度（真方位）和千米 7、机场标高 （以平均海平面为基准面） 道面系统 跑道分为：非仪表跑道和精密进近跑道 精密进近跑道又分为： Ⅰ类、Ⅱ类、Ⅲ类