网络中心战的防御支援系统.PDFVIP

维普资讯 《外 军 炮 兵 》 2005年第5期 网络中心战的防御支援系统 薛 杰 译 韩 震 校 未来的装甲部队将是规模更小、装甲战车更少，同时强调生存能力的部队。技术和战术 方面的发展表明，“防御支援组件”(DAS)或者 “告警反应系统”(WCS)为提高装甲战斗 车的防护能力，进而提升其生存能力提供了一条经济有效的途径。 以前对 “防御支援组件”／“告警反应系统”的研究表明，这些系统不仅对提升搭载该 系统各单个平台的生存能力大有裨益，而且对向整个装甲部队 (如排、连)提供保护也很有 帮助。对于一个按照网络中心战要求进行配备的部队来说，这些系统能够使其具有更大的潜 力。整个部队内部分布的各种探测器把信息分发给部队中的每名成员。另外，由其他外部探 测器 (ESM)提供的信息不仅可以把部队链接起来，而且还可以具有 “告警反应系统”的功 能，它能够获取效果更佳的态势感知信息。这从根本上把 “告警反应系统”由过去的对单个 平台提供自我保护的角色转化成了一种更具进攻性的系统，它有助于我们抢先探测到对手并 将其消灭。“告警反应系统”还对敌我识别过程大有帮助。 对于各单元级别中运行的 “告警反应系统”而言，还要求配备快捷安全的通信系统，该 通信系统可以在各单元内部传递分布式探测器获取的信息，实现预先告警功能。这样有利于 反干扰措施的最佳发挥。有鉴于此，60赫兹波段的通信概念似乎颇受青睐。 1 背景 一 直以来，矛与盾、武器与防护系统之间的对立贯穿了整个战争史，并且最终导致了主 战坦克战斗全重的大幅提升。第二次世界大战末期，一辆坦克的标准重量是20～35吨，而现 在一辆坦克的平均重量达65～70吨。两种坦克之间的重量差如此之大，其原因就在于不仅安 装了更具威力的主炮 (其口径从 75--90毫米到 120～125毫米不等)，而且还安装了先进的弹 道防御装置、以及主动与被动防御系统。 为了达到未来弹道防御的要求，现代坦克的重量必须增至100吨以上。即使推进技术发 达到足以使车辆具有强大的机动能力(无论是速度方面，还是加速度方面)，然而受战略运输、 现有基础设施 (如桥梁)以及地形 (非常特殊的地面压力)等因素限制，其战略及战术价值 也会十分低下，更何况当前及未来的作战方案中看重的是战略机动性，并且特别强调装备的 轻型化。另一方面，建造轻型装甲车辆不应以牺牲其生存能力为代价。显然，提高防护及生 存能力必须通过另外途径加以解决，而不能一味地增加钢板及装甲的重量。 未来的地面战场将以种类繁多、形态各异的制导武器为特点，届时不仅制导导弹会悉数 出现，而且具有制导或 “灵巧”能力的航空炸弹、炮弹或子弹药以及迫击炮弹也会粉墨登场。 作战的高速、多层次、多角度特征表明，传统上的 “前弧”概念，即对装甲战斗车主要威胁 最有可能出现的方向施行最大限度地防护的概念，已经不能完全适用，攻击既可以来自水平 方向和垂直方向，也可以来自任何角度。而且，来自陆地和空中的各类作战平台的数量也与 ·44 · 维普资讯 (《外 军 炮 兵 )) 2005年第5期 日俱增。 对目标实施成功的攻击必须经过探测、定位、识别及实施有效打击这样一个过程。如果 该过程中的任何一个环节受到严重影响或者完全损坏，攻击将会失败，或者至少攻击效果将 会大大减弱。 2 威胁 应用带有高灵敏度 和分辨率的光电探测器 能扩大探测范围。适用于 视频或热 (红外)频带中 的高分辨率被动成像光 电探测器在侦察、制导、 跟踪及寻的系统中得到 应用。红外装置的应用使 全天时作战成为可能。同 样，战场中把激光作为测 距仪或指示器的作法也为 图1 部队单位 “告警反应系统”中各链接示意图 大家所熟知。激光在未来还可以用于许多其他装置上，如门脉通控制观察系统与成像激光雷 达。制导导弹在发射之前，导弹上的光电导引头就可以锁定目标，或者，导弹由某种链路 (光 电、激光或毫米波)进行制导，通过导引头实现目标锁定。随后，成像导引头便通过某种修