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螺旋气道的参数化建模和流动特性影响因素分析.PDF
汽 车 工 程
2013 ( 35 ) 1 Automotive Engineering 2013 (Vol． 35)No． 1
年 第 卷 第 期
2013006
螺旋气道的参数化建模和流动特性影响因素分析*
， ， ， ，
雷基林 申立中 毕玉华 贾德文 王鑫鑫
( ， ， 650500)
昆明理工大学 云南省内燃机重点实验室 昆明
［ ］ CAD ( 、 ) ，
摘要 在运用 软件建立螺旋气道 包括螺旋段 直流段和过渡段 的参数化几何模型的基础上 采用
AVL Fire ， 2D25 。 ，
软件建立了进气流动仿真模型 并以新型 柴油机为例进行了试验验证 接着 选用气道入口的高度
3 ， 3 ;
与截面尺寸和涡流室高度作为 个影响因素 并各自设置 个水平 以平均涡流比和平均流量系数这两个气道流动
， 。 ， 3 ，
特性参数作为计算指标 进行正交试验 分析结果表明 在 个影响因素中 涡流室高度对气道流动特性的影响最
， 。
大 气道入口截面尺寸的影响最小
: ; ; ; ;
关键词 柴油机 螺旋进气道 参数化建模 流动特性 影响因素
Parametric Modeling of Helical Intake Port and the Influencing
库
Factors Analysis of its Flow Characteristics
例
Lei Jilin ，Shen Lizhong ，Bi Yuhua ，Jia Dewen ＆ Wang Xinxin
案
Kunming University of Science and Technology ，Yunnan Province Key Laboratory of Engines，Kunming 650500
E n
A c
.
［Abstract］ Based on the parameterized geometric model for helical intake port consisting of spiral ，straight
C g
line and transitional segments built with CAD software ，an intake flow simulation model for helical intake port is set
模
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