轮机概论 第10章 船舶通用系统.ppt

轮机概论 Introduction to Marine Engineering 第六章 船舶通用系统 [ * ] 第六节 船舶空气调节系统 Section 6 Marine Air Conditioning System 空调系统主要调节空气的温度、相对湿度、清新度，并要控制送风噪声。 夏季 冬季 30oC；70% -20oC 室外 27oC；50% 22oC 室内 ISO 35oC;28oC(湿球) -18oC;80% 舱外条件(远洋) 55-60dB(A) 允许噪声级 30-50m3/(h·人) 新鲜空气量 0.35m/s以下 风速 40%-50% 30%-40% 相对湿度 6-10oC 室内外温差 24-28oC 19-22oC 室内温度 轮机概论 Introduction to Marine Engineering 第六章 船舶通用系统 [ * ] 空调系统基本原理： 单风管系统： 双风管系统： 新风 回风 新风 回风 轮机概论 Introduction to Marine Engineering 第六章 船舶通用系统 [ * ] 空调系统基本原理： 空调分区： 空调系统工况： 夏季：降温除湿，制冷压缩机。 冬季：加温加湿，蒸汽。 春秋：通风换气或关闭，风机。 新风 回风 空调运行时，切记一定关闭门窗，否则系统负荷增加。 轮机概论 Introduction to Marine Engineering 第六章 船舶通用系统 [ * ] 一、空气调节器 1-新风进口 2-新风调风门 3-风机 4-回风调风门 5-空气滤器 6-冷剂回气集管 7-空气冷却器 8-制冷剂分液器 9-挡水板 10-加湿器 11-空气加热器 12-底架 13-检查门 14-进风混合室 15-消声室 16-空气处理室 17-承水盘 18-送风分配室 单风管系统中央空调器 轮机概论 Introduction to Marine Engineering 第六章 船舶通用系统 [ * ] 二、布风器 轮机概论 Introduction to Marine Engineering 第六章 船舶通用系统 [ * ] 二、布风器 The end of section 6 轮机概论 Introduction to Marine Engineering 第六章 船舶通用系统 [ * ] 第七节 油船专用系统 Section 7 Special System for Oil Tanker 油船专用系统包括：(★★★★) 货油装卸系统 自动扫舱系统 专用压载系统 惰性气体系统 排油监控系统 原油洗舱系统(原油油船) 轮机概论 Introduction to Marine Engineering 第六章 船舶通用系统 [ * ] Oil Tanker LNG Carrier LPG Carrier 轮机概论 Introduction to Marine Engineering 第六章 船舶通用系统 [ * ] 一、货油装卸系统 组成：货油泵、扫舱泵、管路、附件、蒸汽加热系统。 轮机概论 Introduction to Marine Engineering 第六章 船舶通用系统 [ * ] 二、专用压载系统 “Marpol 73/78”，20000总吨及以上的原油油船和30000总吨及以上的成品油船，必须设有专用压载舱(Segregated ballast tank, SBT)：专门用于装载压载水，具有独立的泵和管路，与货油舱及管路完全分隔。(★★★★) 三、自动扫舱系统 离心式货油泵没有自吸能力。在吸入管路上设真空吸入装置，能完成扫舱作业。 扫舱：在卸油的后期，将残留在舱内的货油清除干净并将之排出的过程。 (1)专门的扫舱装置； (2)使用货油泵； 往复式货油泵具有自吸能力，可完成扫舱作业； 轮机概论 Introduction to Marine Engineering 第六章 船舶通用系统 [ * ] 1.真空式自动扫舱系统 轮机概论 Introduction to Marine Engineering 第六章 船舶通用系统 [ * ] 2.再循环式自动扫舱系统 轮机概论 Introduction to Marine Engineering 第六章 船舶通用系统 [ * ] 四、排油监控系统 “Marpol 73/78”：油船货油舱的压载水和洗舱水的排放必须： (3)油船正在航行途中； (4)排油监控系统和污油水舱正在运转； (5)油的瞬间排放率不超过30l/nmile； (6)排入海中的总油量，对于现有油船而言，不得超过这项残油所属的该种货油总量的1/15000，对于新油船而言，不得超过这项残油所属的该种货油总量的1/30000。 (1)油船不在特殊区域