铺装层工作机理的模型试验分析.PDFVIP

桥隧工程 铺装层 工作机理的模型试 验分析 1 1 2 3 4 5 ， ， ， ， ， 周勇军 田 俊 蒋 姣 袁卓亚 徐 万平 秦 军 ( 1． 长安大学，陕西 西安 7 10064 ; 2 ． 陕西高速集团西铜 改扩建管理处 ，陕西 西安 7 10054 ; 3． 西安公路研究 院，陕西 西安 7 10054 ; 4 ． 汉 中市交通基本建设工程质量监督站 ，陕西 汉 中 723000 ; 5 ． 汉 中公路管理局，陕西 汉 中 723000) 摘 要: 为了研究混凝土桥 面铺装层对桥梁结构校验 系数 的影响 ，以简支混凝土空心板 室 内缩尺模 型为对 象，在 不 同 试验工况下，测试并得到 了空心板 的应变、挠度值 ，然后通过理论分析分别研究了桥 面不参与 受力、全部参 与 受力、 部分参与受力等 多种情况下的空心板 的理论值 ，并将其与试验测试值进行对 比分析 ，结果发现在模 型桥梁 中有约 2 / 3 的桥 面铺装层参与 了结构的整体 受力。表 明桥 面铺装层对空心板 的校验 系数影响显著 ，其结论可为梁桥荷载试验 中校 验 系数 的取值 范围提供理论依据 。 关键词: 空心板; 桥 面铺装层; 校验 系数; 模型试验 中图分类号: U443. 33 文献标识码: B 荷载试验是新建桥梁质量评定和 已建桥梁承载力 值进行对 比分析 了桥面铺装对校验系数 的影响。 评定最直接最有效 的方法与手段 。在评定新建和 已有 1 模型试验 桥梁 的实际承载能力 、建立和积累桥梁技术资料 、推 动和发展 旧桥评定理论及新桥设计理论等方面有着重 选用 13m 跨径 的混凝 土简支空心板梁桥作 为研 。 ， ， 。 要 的意义 在荷载试验 中 校验系数是其承载力评价 究对象 由相似性分析选取相似参数 综合考虑实验 的重要指标 。检验系数 的计算精度直接决定了桥梁承 室可能提供的空间、材料 的规格 、加工制造条件 、加 载力 的可靠程度 。 载能力 、测点布置及测试精度等因素 ，确定采用 1/4 ， ， C = 1/4 。 在公路桥梁主梁结构 内力计算时 一般把桥面铺 的缩尺 比 即模 型与原 型 的几何 相 似 常数 l 装 、栏杆与防撞墙等均作为外部荷载即二期恒载施加 模型采用与原型相同的材料 ( 混凝土 、钢筋) ， 即物 ， 。 C = 1. 0 ，C = 1. 0 。 在主梁结构上 不考虑它们参与主梁结构 的受力 实 理相似常数 E μ 桥 面铺装 和主梁采 ， ， C25 ， C30 。 际上 对于新建桥梁 随着钢筋混凝土铺装层厚度及 用 混凝土 铰缝采用 混凝土 ， 325cm ， 铺装层含筋量的增加 桥面铺装与主梁结构之 间的粘