电气化铁路弓网电弧紫外检测方法研究-范国峰.pdfVIP

电气化铁路弓网电弧紫外检测方法研究 范国峰 接触网 电气化铁路弓网电弧紫外检测方法研究 范国峰 摘 要：简要阐述了弓网电弧的产生过程及其危害，并对目前的检测方法进行了对比分析，提出了一种基于 弓网电弧紫外特性的检测方法，并且通过现场实测，验证了该方法的可行性。 关键词：弓网电弧；紫外线检测；实验研究 Abstract: The paper illustrate the process of arcing between pantograph and catenary and its hazards, compares and analyzes the current inspection methods , pus forward an inspection method based on ultraviolet performance of arcing between pantograph and catenary, and verifies the feasibility of the method by means of site test. Key words: Arcing between pantograph-catenary; ultraviolet inspection; experimental research 中图分类号：U226.8 文献标识码：B 文章编号：1007-936X(2015)01-0005-03 0 引言 性差、滑板断裂等。 随着我国高速铁路及城市轨道系统的迅速发 根据文献[3～6]，并结合现场运行经验，可以 展，对弓网系统运行状态进行定期检测、及时掌握 将实际的弓网电弧现象归纳为如下情况： 其服役性能已成为运营部门关心的核心问题之一。 （1）弓网滑动接触中产生的电弧现象。由于 目前，国内外广泛采用弓网综合检测技术实现对电 弓网振动、接触网弹性的周期性变化以及接触线的 力列车运行状态及弓网受流质量的性能评价，为运 不规则，会导致弓网动态接触压力出现较大波动， 营线路的安全评估及现场维护提供技术支撑。 当接触力为零时，还会出现强烈的弓网电弧现象。 弓网电弧状态作为综合反映弓网动态接触性 （2 ）受电弓升降操作时产生的电弧现象。在 能的直接体现，已经成为弓网状态检测系统关注的 带负荷情况下进行升降弓操作时，其开断或接通的 重点。但是，由于电力机车运行工况极其复杂，并 电流较大，从而会由于滑板与接触线之间的高电压 且具有载荷周期性随机变化、列车取流量大、高电 及大电流而产生严重的静止弓网电弧现象，此时电 压、高速滑动接触、外部环境多变等特点[1，2] ，从 弧的能量会在固定的接触区域瞬间释放，可能会造 而对弓网电弧检测系统的实时性、抗干扰性能、精 成接触线或承力索软化断线的严重事故，并且会引 确度以及灵敏度要求较高。因此，实现弓网电弧状 起金属类受电弓滑板的局部熔化甚至变形。 态的精确检测，并得到能够准确评价弓网受流质量 （3 ）受电弓经过接触网特殊结构时产生的电 的性能指标，对促进我国弓网在线检测技术的发展 弧现象。当受电弓滑板经过电分相时，由于该处特 及进一步完善弓网状态评价体系具有重要意义。 殊的电气连接方式以及人为操作不当会产生明显 的弓网电弧现象。另外，当受电弓高速通过分段绝 1 弓网电弧现象产生过程 缘器、锚段关节或过线岔等结构时，可能由于设备 电力机车运行环境较为复杂，容易