六方位绕车【NEW POLO】.docVIP

NEW POLO 六方位绕车 车身颜色： 一、车前方 横向扩展格栅（低配1条、高配2条）：几何元素的水平横向格栅，体现大众简洁精致的设计风格。加强视觉宽度，更加具有运动气势。A0级最新潮流标准。品牌设计风格的延续性、延展性。 刀锋式导流板：可以有效分流车底气流，提高前部下压力，保持前轮良好的抓地性能，提高行驶时的稳定性，高速行驶时更为明显。 劲酷飞扬前大灯：熏黑的灯腔，采用五边形设计，宛如钻石切割，采用非议造型及长寿命灯泡。强化动感与个性的同时，提供良好的视野。灯眉设计防止灯光上扬。熄火关闭车门后，大灯会延迟5-7秒自动熄灭。且有三挡手动调节灯光照射距离，一档最高，三档最低。 智能弯道辅助照明系统：前雾灯集成弯道辅助照明灯功能，可以扩大车辆转弯内测照明范围。提升夜间行驶安全性，帮助驾驶员轻松过弯。 条件：时速低于40km/h、大灯开启、转向灯开启、打方向盘、在雾灯没有开启的状态下，雾灯自动打开，照射角度扩大60°。 大灯高度调节（三档）：可根据车辆负载情况和道路起伏手动调节大灯照射高度，确保最佳效果，满足各种路况夜间驾驶安全，主动改善大灯照明效果。 隐藏式扩散喷嘴及前无骨雨刷：喷嘴隐藏在发动机舱盖下方，玻璃清洗液呈扇面状喷出布散面积更加均匀。前无骨雨刷能完全覆盖前挡风玻璃，同时具有冬季模式，延长雨刷使用寿命，提高清洗效果，降低行驶风噪。 冬季模式：熄火后调整雨刷为竖向停止，防止积雪过多上冻。 坚固的前防撞钢梁：前保险杠设有U型防撞钢梁，防护面积更大，钢板内侧采用空腔注蜡工艺，使耐久性更好。在发生碰撞时能够最大限度的保证乘员安全并增加车辆使用寿命。（长度1010mm）（空腔注蜡120kg蜡留驻1kg） 核心优势： 镀铬前格栅、前大灯、保险杠导流板从设计到制造，比主要竞品更先进更精致。 前防撞钢梁保护采用U型全材质钢梁设计，用料及造型明显优于主要竞品。主要竞品采用铁板及钢板混合设计，对戏能有作用，但主动抗撞性较差。 空腔注蜡延续从内到外高品质制造工艺，拆解后没有发现主要竞品使用该工艺。 辅助角灯及前大灯高度调节全面提高了驾驶安全。 前雨刷清洁覆盖面积、隐藏喷嘴设计、前雨刷冬季模式在于主要竞品的比较中也占有非常明显的优势。 二、车侧方 侧面造型：侧面车窗采用跑车的上翘设计元素，具有明显运动特征的腰线贯穿车身侧面。充满力量感和厚重感引领视觉潮流。 可加热外后视镜（零下18℃7分钟加热清晰）：造型简约时尚，操作简单，具有加热功能可以迅速消除附着在镜面上的水雾。实用好用，给驾驶者带来极大的方便和安全。 宁静质感座舱：低风阻外观造型，主体结构使用激光焊接技术，为降低室内噪音大量采用吸音隔振材料，同时提供多层车门密封（三层）。乘坐舒适性得以极大提高。 新一代防盗安全系统：防盗遥控钥匙为全新一体造型，防盗技术先进，同时可以遥控车门、行李箱、车窗、天窗，功能丰富实用。体现精湛工艺和品质，是车辆便利安全的象征。 全方位安全气囊：配备正副驾驶席（前排双气囊）、侧气囊和侧气帘，缓冲车内乘员与车体之间的撞击。提供更全面的安全保护。 预紧限力式安全带：防止拉力过大对人体造成伤害。配以驾驶席和前排乘员安全带未系报警装置，时刻关注正确的安全驾驶习惯。更具科技感，最大限度保护乘员安全。 ABS＋EBV（即EBD电子制动力分配）：博世8.2版本，零件体积更小制动减速时的黄金组合。危急关头驾驶员仍能保持对车辆方向的控制。。最新产品重量更轻，减少产生制动打滑、倾斜等现象。 MSR发动机阻力矩控制系统：高速换挡或在湿滑路面上行驶时突然松开油门，发动机较大的阻力矩导致车辆不稳定，这时MSR能自动降低发动机阻力矩，控制牵引力下降。保证车辆行驶稳定性，提升行车安全。 （下坡时利用发动机的扭矩控制，防止误操作，只对驱动轮作用，控制发动机扭矩输出控制车速。） CBC弯道制动辅助系统：在弯道刹车过程中合理分配左右轮胎的制动力，防止甩尾或冲出弯道。独有安全保护技术，保证良好的弯道行驶稳定性。 轻量化高刚性车身：A柱及B柱采用热成型工艺，抗屈服强度比普通高强度钢板高3-5倍，重量也更轻，车门采用一体冲压成型，门内侧板同样采用钢板材质。在保证安全性的前提下减轻车身重量，同时也能获得优异的油耗表现。 （85%的双面镀锌钢板，抗腐蚀。55%的高张力钢板） 炫目动感轮毂：动感十足的全新设计轮毂，提供多款造型，全车系采用185（宽度）含硅轮胎，降低滚动阻力。为轮胎提供良好支撑，具备优异抓地力的同时减少燃油消耗。 全新底盘调校（由2460mm→2470mm）：轴距加长5mm（10mm？）轮距加宽30mm，根据中国路况进行匹配，前后减震阻尼进行重新调校。兼顾操控稳定性和乘坐舒适性。 核心优势： New Polo采用折叠钥匙，同时做工精致，质感好（同奥迪钥匙）不论是实用性还是美观度均领先主要竞品。