毕业设计 行李输送机构的PLC控制.docVIP

学号：07023240116 毕业设计说明书 题 目 机场行李输送机构的PLC控制 英文并列题目 The Airport luggage transport agencies control by PLC 学院 机电工程学院 专业 机械设计与制造 班级 机制07-1班 学生 赖水华 指导教师（职称） 邓昌奇副教授 完成时间 2010 年 4 月 19 日至 2010 年 6 月 10 日  茂 名 学 院 毕 业 论 设 计 任 务 书 院（系）： 机电工程学院 专 业： 机械设计与制造 班 级： 机制07-1班 学 生： 赖水华 学 号： 07023240116 一、 毕业设计课题 机场行李输送机构的plc控制 二、 毕业设计工作自 2010 年 04 月 19 日 起至 2010 年 06 月 10 日止 三、 毕业设计进行地点 图书馆六楼自习室 四、毕业设计内容要求 （一）工艺过程： 行李输送系统由31条胶带输送机、1台行李转盘及控制系统组成。 1、A1～A19、B1～B19、C1～C6设在二楼候机厅， C10～C12设在一楼，C7、C9设在二楼。旅客办理登机手续，托运的行李从称量输送机送往转载输送机至行李转盘，由工作人员分检后送往各航班。 2、系统组成：A系统：由A1～A3、B1～B3、C1～C3、D设备组成，当B1～B3工作柜台办理登机手续时，只需动用A系统。 B系统：由A4～A9、B4～B9、C3～C8、D设备组成，当B4～B9工作柜台办理登机手续时，只需动用B系统 C系统：由A10～A19、B19～B19、C9～C12、D设备组成，当B10～B19工作柜台办理登机手续时，只需动用C系统 3、A、B、C各分系统由各自的启动按钮来控制，称量输送机A的启停由工作柜台下边的脚踏开关来控制。在每一个工作柜（B1～B19）都设有启停按钮，但B1～B3上的启停按钮只能启停A系统，同样B4～B9、B10～B19的启停按钮只能启停B、C系统 4、设备启动按逆流程启动，先起动下游设备，经延时后自下而上逐条向上游发展；设备停车按顺流程停车，先停上游设备，经延时后自上而下逐条向上游发展。 4 对论文的要求： (1) 资料充分、完整，实验数据可靠，数据处理正确。 (2) 书写符合规范，图表符合要求。 (3) 语句通顺，层次分明，文字简练，说明透彻。 (4) 思路清晰，观点明确，结论正确。 (5) 有独立见解，具有一定的创造性。 教 研 室 负 责人 指 导 教 师 接受设计论文任务开始执行日期 年 月 日 学 生 签 名 目 录 摘要 I Abstract II 第一章 绪论 1 1.1 行李输送系统的作用与研究意义 1 1.2 PLC结构原理 1 1.3 PLC控制系统的优势 8 1.3.1．传统继电器控制系统的缺点 8 1.3.2 采用PLC控制的优势 8 1.4 PLC发展的现状及应用: 10 第二章 第2章 系统的设计方案 11 2.1任务要求 11 2.1.1 系统组成与控制工艺要求 11 2.1.2 设计内容要求 11 2.2 控制方案 12 第三章 PLC的选择 14 3.1 输入输出信号及I/O口分配 14 3.2 三菱FX2N可编程控制器（PLC）简介: 16 第四章 硬件设计 1