塑料排水板分项施工方案_CZD.docVIP

目 录 1.编制依据和原则 - 1 - 1.1.编制依据 - 1 - 1.2.编制原则 - 1 - 1.4.编制范围 - 1 - 2.工程概述 - 1 - 2.1.主要技术标准 - 1 - 2.2.工程概况 - 2 - 2.3.自然地理特征 - 2 - 2.4. 工程难点和主要对策 - 2 - 2.5.交通运输条件 - 3 - 2.6.主要工程数量 - 3 - 3.施工组织安排 - 3 - 3.1.施工组织机构 - 3 - 3.2.施工总平面布置 - 4 - 3.3.工程规划及布置 - 5 - 3.4 施工进度安排 - 5 - 4.主要施工步骤、施工工艺及技术措施 - 5 - 4.1.施工工艺 - 5 - 4.2.施工步骤 - 5 - 4.2.1.施工准备 - 5 - 4.2.2.铺设下层碎石垫层 - 6 - 4.2.3.测量放线 - 6 - 4.2.4.机具就位 - 6 - 4.2.5.安装排水板 - 6 - 4.2.6.沉管插板 - 6 - 4.2.7.提升套管及回带量测量 - 6 - 4.2.8.剪断塑料排水板 - 7 - 4.2.9.铺设上层碎石垫层及土工格栅 - 7 - 4.2.10.堆载预压 - 7 - 4.3.施工控制 - 7 - 5.主要施工资源配置计划 - 8 - 5.1主要机械设备配置计划 - 8 - 5.2.施工测量仪器配置计划 - 8 - 5.3.劳动力组织计划 - 8 - 5.4.主要材料供应计划 - 9 - 6.主要管理目标、保证措施及创优规划 - 9 - 6.1.质量方针 - 9 - 6.2.质量目标 - 9 - 6.3.保证措施 - 10 - 6.4.创优规划 - 13 - 6.5.施工工艺纠正和预防措施 - 14 - 6.5.1.质量防范措施 - 14 - 6.5.2.质量控制及预防要点 - 14 - 6.5.3.质量通病及防治措施 - 15 - 7.安全目标、安全保证体系及措施 - 15 - 7.1.安全目标 - 15 - 7.2.安全生产保证体系 - 15 - 8.工期保证措施 - 18 - 9.环境保护、水土保持保证措施 - 20 - 9.1.环保水保目标 - 20 - 9.2.保证体系 - 20 - 9.3.环境保护措施 - 21 - 9.4.水土保持措施 - 22 - 10.职业健康安全保障措施 - 22 - 10.1.组织管理措施 - 22 - 10.2.保障措施 - 22 - 11.文明施工保证措施 - 25 - 11.1.施工场地美化 - 25 - 11.2.生活和环境卫生 - 25 - 11.3.现场文明气氛 - 26 - 塑料排水板施工方案 1.编制依据和原则 1.1.编制依据 1.1.1.国家有关方针政策，以及国家和铁道部有关规范、规程和工程验收标准等； 1.1.2.施工合同以及城际公司最新文件。 1.1.3.铁道第四勘察设计院新建宁波铁路枢纽工程施工设计的相关图纸及工程数量； 1.1.4.现场勘测调查资料； 1.2.编制原则 1.2.1.全面、充分响应招标文件，严格执行技术规范。 1.2.2.实事求是，施工方案力求经济、适用、可行。 1.2.3.推行全面质量管理，执行ISO9002质量管理标准和程序。 1.2.4.推行标准化管理工程，做到安全、优质、文明、高效。 1.2.5.坚持技术创新，推广和应用“四新”成果。 1.3.依据规范和标准 《铁路路基工程施工质量验收标准》（TB10414-2003）； 《建筑地基处理技术规范》(JGJ79-2002)； 《铁路路基设计规范》）（TB10001-2005）； 《客货共线铁路路基工程施工技术指南》（TZ202-2008）； 《铁路特殊路基设计规范》（TB10035—2006）； 《铁路工程抗震设计规范》（ GB50111—2006）； 《新建铁路宁波铁路枢纽北环线施工图路基工程设计、施工参考图集》 《提高铁路路基工程设计、施工质量补充规定》通知(铁建设[2003]97号文) 《新建时速160公里及以下铁路设计暂行规定》（铁建设［2005］140号） 1.4.编制范围 适用于DK30+275～DK30+325段站场场坪段。 2.工程概述 2.1.主要技术标准 铁路等级：Ⅰ级 正线数目：双线 正线线间距：4.0米 速度目标植：120公里/小时 限制坡度：6% 最小曲线半径：一般800米，特别困难地段600米 牵引类型：电力 牵引质量：4000吨 到发线有效长度：850米 建筑限界：满足开行双层集装箱列车的条件 2.2.工程概况 本工程的塑料排水板施工为陆上施工，板长25m，总插板数量37925m。插板间距1.4m，以正三角形布置，上部铺设0.6m砂垫层（夹设一层复合土工膜）。起点里程为：DK30+275,终点里程为：D