层状围岩小净距隧道掏槽爆破减震技术.pdfVIP

第30卷 第4期 爆 破 Vo1．30 N0．4 2013年 l2月 BLASTING Dec．2013 doi：10．3963／j．issn．1001—487X．2013．04．013 层状围岩小净距隧道掏槽爆破减震技术 石洪超，张继春，夏森林，邹新宽，曹兴松，刘国强，曲美燕 (1．西南交通大学 ，成都610031；2．重庆建工集团股份有限公司，重庆401122) 摘 要： 小净距隧道采用钻爆法进行施工时，为了降低炸药爆炸对隧道围岩造成的损伤，根据隧道围岩的 实际情况并结合以往类似工程的施工经验 ，通过优化掏槽孔的装药结构和参数，将楔形掏槽孔内分为两段进 行间隔装药，间隔堵塞长度约为0．5m，孔 口堵塞长度约为1．5m。孔 口装药段药量为总药量的40％～5O％， 孔底装药段药量为总装药量的50％ 一60％。掏槽孔 内分段装药实施延迟起爆，时间间隔不小于50ms。采 用以上主要减震措施，提 出了适用于层状围岩小净距隧道减震爆破掘进技术方案。重庆南涪高速公路上的 鸭江隧道小净距段施工采用了减震技术方案，现场监测和隧道施工的结果表明：减震爆破掘进技术方案较常 规楔形掏槽爆破方案对于振动强度的降震幅度约为40％，使振动速度满足相关标准的控制要求；减震爆破 技术方案对于层状围岩小净距隧道的掘进施工具有 良好的适用性。 关键词：控制爆破 ；问隔装药；小净距隧道；爆破振动 中图分类号： U455．6 文献标识码：A 文章编号： 1001—487X(2013)04—0060—06 VibrationReductionTechnologyofSmall·distance TunnelCuttingBlastingin Stratiform SurroundingRock SHIHong．chao，ZHANGJi．chun，XIASen—lin，ZOUXin—kuan，CAOXing—song ，LIUGuo—qiang，QuMei—yah (1．SouthwestJiao—tongUniversity，Chengdu610031，China；2．ChongqingConstructionEngineering GroupCorporationLimited，Chongqing401122，China) Abstract： Whenthedrillingandblastingmethodwasusedintheconstructionofsmall-distancetunnel，based ontheactualsituationofthetunnelsurroundingrockandthepreviousexperienceinsimilarprojects，htechraging structureandparametersofthecutholeswereoptimizedtoreducethedamagetotunnelsurroundingrockfrom explo· sionenergy．Thewedgecutholewasdividedintotwosectionsforinterval chragingwith0．5m lengthstemming．The upperstemminglengthwasabout1．5m．Th eupperchargingamountwas40％ 一50％ andthebottom charginga． mount50％ 一60％ ofthetotal explosive．Thedelaydetonationwasappliedintwosectionsofchragingandtheinter- valtimewasnolessthna