快速路设计标准与保证快速功能形式探讨.pdfVIP

2010年 3月第3期 城市道桥与防洪 道路交通 15 快速路设计标准与保证快速功能形式探讨 李 强，过郡爵 (太仓市交通局，江苏太仓 215400) 摘 要 ：该文通过对近几年苏州地区快速路网改造的研究 ，分析了其改造特点，对现有快速路的规划 、设计 、形式进行了整理 研究 ，并对快速路改造过程中暴露的问题进行了归纳总结。 关键词：快速路；设计标准；快速路形式；快速化改造 中图分类号：U418．8 文献标识码 ：B 文章编号：1009—7716(2010)03—0015—04 表 1 1990版规范中快速路设计主要指标 O 前言 随着中国经济的发展，城镇规模不断扩大 ，生 活节奏加快 ，许多经济发达地区的城市开始着手 交通快速化的规划研究。这些研究不仅在基础设 施改造方面 ，还涉及 了城市轨道 、城市道路 、客运 出租以及与铁路 、公路 、水路等多种运输组织方式 衔接的枢纽及相互结合的交通运输体系一体化 ， 同时还涉及信息技术 、管理方法和管理体制等方 面的协调运作。城市快速路网的规划建设是城市 交通快速化改善的基础 ，在中国经济发展的前沿 地带 ，上海 、深圳 、南京等地区已有了相当规模 ， 等都很少提及。这与我国2O世纪末前，城市快速 而在方兴未艾的苏南地区，城市快速路的建设、改 路需求不大，路网中比重不足有关系。随着城镇化 造也正在尝试和加大力度 。 不断扩大 ，在对城市骨架道路的快速功能要求增 笔者以苏州地区为例 ，将我国快速路的设计 强的情况下 ，涉及快速路的指标也需要 日益完善。 标准 ，改造中的突出问题，以及快速路采用的不同 在 2009年 10月 1日开始使用的 《城市快速 形式和不同形式的优缺点 、适用范围等做了简单 路设计规程~(cjj129—2009)中，对快速路的通行能 研究。 力、断面设计、线型设计 、出入 口设计 、交通安全设 施等都做了详细规定 ，主要 内容如表 2。 1 快速路的概念和设计标准 新的规程全面、详细 ，及时出台后 ，为快速路 快速路是城市道路中最高等级的道路 ，是联 的建设提供了技术标准 ，提高了快速路的指标，如 系城市各组团、高速公路出入 口、重要交通枢纽的 部分控制出入改为全控制出入 ，通行能力服务水 中、长距离 (大于5km)快速机动车交通服务的道 平提高 ，设计车速增加 100km／h的标准 ，加大车 路 ，属于全市性的交通干道；是具有单向双车道或 道宽度和增加紧急停靠带 ，提出辅道概念等，也完 以上的多车道 的城市道路，中央分隔带全部控制 善了快速路的交通管理 、服务设施 、出人 口设计， 出入 ，控制出入 口间距及型式，并实现道路连续运 专项补充了高架快速路设计 、景观环境的规定等， 行的交通设施 ；是城市中大运量快速交通干道 ，并 基本能满足下阶段快速路的发展需要 。 设有配套的交通安全与管理设施。一般在大城市、 2 保证快速路功能的主要形式探讨 带形城市或组团式城市设置，是城市路网骨架形 道路 ，现行的 《城市道路设计规范》(CJJ037—90) 快速路的规划不仅仅是线位、线型、断面的规 中关于快速路的主要设计指标见表 1。 划，采用哪种形式、哪些措施保证快速路的车辆快 整个 1990版的规范针对快速路列举的指标