泰山区物流园区发展情况的调研报告.docVIP

泰山区物流园区发展情况的调研报告 近年来，随着全区经济社会的快速发展和对外开放步伐的逐步加快，物流业作为国民经济发展的重要基础性产业，在规模、结构、质量、效益等方面都取得长足发展。特别是随着XX市现代物流业振兴发展意见、XX市加快发展高端产业“一带四区”、泰山区“十二五”发展规划等文件的出台和实施，明确将物流园区作为物流业发展的一个重要方向，全区物流园区的发展环境和条件不断改善，物流需求快速增长，基础设施不断完善，服务水平显著提升，对推动全区服务业转型升级、促进国民经济发展的作用日益增强。　　 一、泰山重点物流园区基本情况　　 山东泰山物流园区　　 该园区位于泰山区南部，以长城路泰山物流中心为核心区，XX龙潭路，南邻XX市高新技术产业开发区，北接泮河大街，距泰山火车站　3公里　。该园区按照“政府规划、公司开发、市场运作”的方式，由XX金峪物流开发有限公司投资运营，占地面积8平方公里，总投资20亿元，是集物流配送、信息服务、展厅交易、流通加工、集装箱增值服务于一体的集输型物流中心。建有3.　4万平方米　的综合服务楼，内设交易大厅、信息中心、生产调度及行政办公、餐饮、住宿等功能用房。设立“源头管理办公室”，为业主提供了交通许可、工商注册、税务登记、仓储厂房租赁、水电配套、运输配套等一站式服务。园区内现有各类企业245家，个体经营户1192家，综合性市场2处，从业人员10550人。2011年实现营业收入44.1亿元，上交税金1.3亿元，分别增长26%、34%。　　 财源现代商贸物流园区　　 该园区位于泮河大街以南，迎胜南路以东，计划由伟盛集团建设，豪德集团进行管理经营，目前正在与豪德集团、伟盛集团洽谈。园区占地约700亩，总投资65亿元，主要建设包括市场交易区、生产性服务配套区、生活服务配套区为一体的物流业综合体。其中：市场交易区主营建材、装饰材料、水暖器材、五金机电、汽车配件、矿山机械等商品；生产性服务配套区主要包括：仓储配送中心、包装加工中心、管理服务中心、管理咨询等；生活配套区主要包括：商务酒店、客户公寓、餐饮与购物场所等。该园区竣工营业后，可实现年营业收入40亿元，利税1.5亿元，安置就业人员7000余人。　　 泮河大街物流园区　　 该园区拟选址泮河大街东段路南，距京沪高速公路入口仅　3公里　。该园区为大型仓储、物流、配送中心，占地面积120余亩，总投资5亿元，总建筑面积　8万平方米　，其中信息交易大厦、综合服务楼计　2万平方米　；维修车间、生产加工车间、仓储库房计　5万平方米　，加油站、地磅房、配电室、锅炉房等附助设施　5000平方米　；另外建设大型停车场、道路、广场、绿化等其它　5000平方米　。将配置运输与搬运装卸设备、仓储与流通加工设备、维修清洗设备、管理及通信设备、其他生产设备共100余台套。该园区竣工营业后，可实现年营业收入8亿元，利税1亿元，安置就业人员7000余人。　　 二、物流园区发展存在的困难和问题　　 从整体看，全区物流园区还处于起步发展阶段，在组织运作、经营规模、服务水平和经济社会效益等方面，存在着一些问题和不足，主要表现在以下几个方面：　　 应进一步深化对现代物流业重要性的认识　　 近年来，随着物流调整振兴规划等一系列政策的出台，物流产业的作用、地位和社会认知度显著提高。但从调研情况看，有相当一部分物流企业和部门，对现代物流是为工农商贸企业生产经营提供物资供应和保障的新的组织形式和新的组织技术，以信息化为支撑，整合生产资料供应、运输、加工、仓储、配送、包装、金融服务、回流回收，以降低物流成本为目的，最终实现物流供应链一体化管理模式的概念不甚了解，内涵掌握不够系统，对现代物流在转方式、调结构，促进产业升级、提高服务业比重中的作用认识不到位，制约了物流资源和功能的释放，束缚了物流服务水平的提升，不利于物流业的推进和发展。　　 缺乏系统科学的规划　　 发展呈现散、乱、小的状况，资源配置不够合理，缺少对规模大、实力强的物流运营企业的科学引导，规模化、集群化发展程度不高。　　 物流园区发展空间受限　　 由于物流仓储需要占用的土地面积较大，我区土地资源缺乏，土地使用成本较高，严重制约了物流园区的快速发展。　　 专业化物流和精细化服务水平有待于提升　　 随着经济结构的调整，物流市场的专业细分加快，制造企业对物流服务需求的个性化要求越来越高。一般性的运输、仓储 服务，难以满足专业生产所需要的专业化、定制化、供应链一体化的服务。物流与商流、信息流、资金流相结合，物流业与制造业、农业、流通业、金融业等多业联动融合发展是加快物流业发展的关键。　　 物流企业发展档次不高　　 企业规模小，物流技术落后，仓储设施陈旧,装卸搬运机械化水平不高，多是托运部、停车场的低端模式。同时，多数物流企业普遍存在企业自有资金较少、融资难等问