毕业论文（设计）曲线齿轮减速器的设计与力学性能分析.docVIP

曲线齿轮减速器的设计与力学性能分析 摘要 【摘要】作为一种新型减速器，曲线齿轮减速器兼有直齿圆柱齿轮减速器和斜齿轮减速器的优点。本文主要是基于减速器设计准则,对曲线齿轮减速器进行了结构设计，包括曲线齿轮几何参数的计算、接触应力的校核、齿根弯曲强度的校核等，给出了系统的曲线齿轮减速器设计计算过程；基于UG NX8.0完成曲线齿轮减速器的三维建模，并进行了虚拟装配和干涉检查。借助UG NX 8.0的表达式功能完成渐开线的绘制，再通过扫描完成曲线齿轮轮齿的创建；借助ANSYS Workbench 14.0对曲线齿轮传动系统进行接触应力分析以及模态分析，并就分析结果探究曲线齿轮传动系统接触应力分布的特点；基于虚拟样机技术，在机械系统动力学分析软件ADAMS中对一对啮合的曲线齿轮副的啮合特性进行动力学分析，并与直齿圆柱齿轮副的结果相比较，验证曲线齿轮传动的动态啮合性能的优越性，并进一步探究了齿宽系数对曲线齿轮动态啮合特性的影响。 【关键字】曲线齿轮减速器 三维设计 有限元分析 动力学仿真  The design and analysis of reducer with curved tooth cylindrical gear Major：Mechanical Design, Manufacture and Automatization Student: Hong Wang