站场及区间改良土填筑作业指导书.docVIP

新建山西中南部铁路通道ZNTJ-13标 站场及区间路基改良土填筑 施工作业指导书 编制： 审核： 审批： 中铁二十一局集团山西中南部铁路通道ZNTJ-13标 项目经理部四分部 二 〇 一 〇 年 六 月 新建山西中南部铁路通道ZNTJ-13标路基工程 站场及区间路基改良土填筑施工作业指导书 1.适用范围 适用于新建山西中南部铁路通道ZNTJ-13标站场及区间路基改良土填筑施工。 2.作业准备 2.1内业技术准备 在开工前，技术主管组织现场技术人员认真学习实施性施工组织设计、作业指导书等相关内容。审核施工图纸，充分理解设计意图和有关技术要求，熟悉规范和技术标准。制定施工安全质量保证措施，有充分的技术准备工作。试验人员完成路基过渡段填料的试验工作，包括路基填料天然含水量、最佳含水量、最大干密度等相关技术参数。技术主管对施工人员进行技术交底，并就施工过程中质量控制、试验检测工作进行针对性的学习和培训，确定现场技术的分工合作，对参加施工人员进行上岗技术培训，考核合格后上岗。 2.2外业技术准备 实施路基试验段的施工及组织，并总结了有关路基施工的相关技术参数和经验，确定合理的机械设备配置，路基摊铺厚度或松铺厚度，有初步的经验或技术总结。有关于路基填料的晾晒或含水量控制参数或经验要求。机械设备的技术参数能够保证施工生产的需要。 2.3现场施工准备 2.3.1施作排水系统 将施工作业面内的水及时排出界外，充分晾晒，根据不同地形采用不同的排水方案，如排水沟、集水坑等，同时对于大面积的池塘及水渠，可采用围堰及引流疏导方式进行处理，场地平整以中心向两侧具有一定的坡度，确保土方作业时场区内不积水，确保地表水及时排除。 2.3.2施工临时道路 由于本段填方基底为鱼塘、虾塘。水渠地段，地面承载力较低，不能够满足大型运输和交通设备进场施工的需要，因此需要建临时道路确保相关机械、材料进场。 2.3.3基底处理 对原地面进行清淤清表，并进行找平压实，使基底平整、密实。不符合要求的基底采用石灰土处理，原地面处理符合设计要求，并经监理工程师审批同意进行下道工序施工。 3.技术要求 3.1施工放样：测设处地界桩、线路中心线、坡脚桩、填土高程控制桩、路基边桩、线路道岔分歧点，并用石灰划线。 3.2采用外运土方堆至指定存土场，检测合格后方可作为填料。 3.3在大面积填筑前，根据初选的运输、摊铺、碾压机械，在选取长度不小于100m的地段进行填筑压实工艺试验段，确定工艺参数，并报监理单位确认。 3.4质量检测 每层填土压实后，及时按照及时文件及相关规范要求进行检测，检测合格报监理工程师审批后方可填筑下一层。 4、施工程序与工艺流程 4.1施工程序 每个施工单位为一个完整的作业区，包括四个区段：填土区段、平整区段、碾压区段、检测区段。 施工程序为：施工准备—填筑试验段（确定工艺）—验收下承层—测量放样—集中拌合—运输—填土—摊铺平整—碾压—养生—检验验收。 4.2工艺流程 5、施工要求 5.1施工准备 施工前对需改良的土料种类进行核实，路堤填料种类、改良土外掺料（石灰）的技术条件符合设计要求。填筑前对取土场填料进行取样检验，填筑时对运至现场的填料进行抽样检验。当填料土质发生变化或更换土场时重新进行试验确定有关技术参数，并经试验监理工程师批复同意采用。 5.1.1路基填筑试验段 路基全面开工前，根据工程土类性质、填料性质和压实机械条件，选择不小于100m的试验区段进行路基填筑试验。选定与路基填筑、晾晒、压实、检测有关的工艺参数，将以上试验资料整理上报监理工程师批复后，用以指导此项工程的路基施工。 5.1.2改良土配比 设计要求采用6%石灰土，其指标通过实验室进行试验确定。 5.2施工工艺 5.2.1验收下承层 填筑前检查基底几何尺寸，对下承层进行验收签认有关资料，不符合标准的基底进行处理，使其达到验收标准。 5.2.2测量放样 在施工现场附近引临时水准点，并报监理审批。作业时，严格控制摊铺厚度及标高，在路基上采用方格网控制填料量，根据机械设备运输能力以及摊铺厚度确定并画出方格网，方格网纵向桩距不宜大于10m，横向分别在路基两侧及路基中心设方格网桩。 5.2.3拌和 改良土混合料采用稳定土拌和设备在拌和场集中进行拌和，同时配备碎土设备消除土壤中的土块。在拌和设备内拌制改良土混合料时，拌和均匀，混合料中不含有大于l0mm的土块和未消解石灰颗粒；并使混合料的组成和含水量(要根据天气情况调整拌和时的含水率与碾压时最佳含水率的关系)达到规定的要求。 5.2.4运输 采用自卸车运输。拌合好的混合料尽快运送到铺筑现场。混合料在运输过程中进行覆盖，减少水分散失或避免扬尘作业。 5.2.5摊铺 根据