利用二阶可靠度方法进行船体纵向结构可靠度分析TheReliability.PDFVIP

利用二階可靠度方法進行船體縱向結構可靠度分析 The Reliability Analysis of a Ship’s Longitudinal Structural Based on the Second-Order Reliability Method 計畫編號： NSC 90-2611-E-006-018 執行期限：九十年八月一號至九十一年七月三十一日 主持人：楊澤民 國立成功大學造船暨船舶機械工程研究所 中文摘要 關鍵詞：一階可靠度，二階可靠度，統御方 本計畫主要的目的是在利用二階可靠度 程式 (SORM) 方法，來探討船體縱向結構的強度分 析和可靠度評估。以往一階可靠度方法 Abstract The purpose of this investigation is to (FORM) 來進行結構可靠度分析中，對設計點 explore the reliability evaluation of a ship’s 的統御方程式 (Performance Function)皆是以 longitude structure by means of second order 一近似線性函數來模擬，而實際船體所受的 reliability method (SORM). In the past, the 外在負荷是成非線性狀的，因此當統御方程 first order reliability method (FORM) is 式為高度非線性狀態時，使用一階可靠度方 consider to be one of the most acceptable reliability method and the performance function 法將會有準確度不良的問題。而二階可靠度 assumed in the method can be approximated by 方法可改善一階可靠度方法的精確性，同時 a linear function at the design point. 也可提高可靠度的適用範圍，不再受困於因 However, the wave load acting on a ship is 在小曲率半徑和隨機變數較少才可求解的限 nonlinear, the results obtained from the FORM 制。 may not be as accurate as we thought especially when the performance function is strongly 本研究將考慮一簡化的二階可靠度方法