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汽车构造与原理—驱动桥（2） ３、分类：非断开式和断开式两类。 A、注：非断开式驱动桥与非独立悬架配合使用 特点：驱动桥两端通过弹性悬架与车架连接，而半轴套管和主减速器壳体刚性地连接在一起，即：左右半轴和驱动轮不存在相对运动。 　 B、断开式驱动桥适用于独立悬架， 　　特点：两侧的驱动轮分别与弹性车架相连，两轮可独立地相对于车架上下跳动。 1-后桥壳；2-差速器壳；3-差速器行星齿轮； 4-差速器半轴齿轮；5-半轴； 6-主减速器从动齿轮齿圈；7-主减速器主动小齿轮 汽车构造与原理—驱动桥（3） 　　单级主减速器适用于一般汽车， 双级主减速器一般用于重型汽车和大型客车等。 ４、差速器 ４．１分类：有普通齿轮式差速器、 防滑式差速器（强制锁止式和自锁式） 和托森差速器（在四轮驱动的轿车上使 用日益广泛） ５、半轴（非断开式驱动桥）： ５．１分类：全浮式半轴支撑 　（半轴只承受转矩不承受弯矩，多用于载重汽车和客车上） 半浮式半轴支撑（半轴受力情况复杂，多用于各类轿车上） 1-主减速器；2-半轴；3-弹性元件；4-减振器；5-车轮；6-摆臂；7-摆臂轴 公司所用驱动桥厂家情况： 东风　EQ145＼EQ1141G ＼EQ1118G 湖南　HNQ6850 汽车构造与原理—车轮与轮胎（１） 一、车轮：车轮与轮胎组成车轮总成，习惯上简称为车轮。 车轮是介于轮胎和车桥之间承受负荷的旋转组件，通常由轮辋和轮辐组成。 二、轮胎： 1、斜交胎：普通斜交轮胎的特点是帘布层和缓冲层各相邻层帘线交叉排列，各层帘线与胎冠中心线成350~400的交角，因而叫斜交轮胎。 在帘布层与胎面之间为缓冲层。 1-平衡块，2-轮辋，3-平衡块定位弹簧， 4-车轮装饰罩，5-气门嘴，6-螺栓， 7-轮胎。 汽车构造与原理—车轮与轮胎（１） 2、无内胎（真空胎）轮胎： 1、特点：这种轮胎外观上与普通轮胎相似，但胎圈外侧上有若干道同心环形槽纹，在轮胎内空气压力作用下，槽纹能使胎圈紧贴在轮辋边缘上，使之与轮辋保证良好气密性。 2、优点：当轮胎穿孔时，压力不会急剧下降能继续安全地行驶；不存在内外胎之间的摩擦；气密性好，工作温度低，使用寿命长，结构简单质量较小。 3、子午线轮胎 1、定义：此种轮胎的帘线与胎面中心线呈90°或接近90°角排列，帘线分布如地球的子午线，因而称为子午线轮胎。 在帘布层与胎面之间为带束层。带束层内各层帘线与胎面中心线夹角为10°~20° 2、优点：接地面积大，附着力大，滚动阻力小，节省油耗。胎冠较厚且坚硬，适合于高速运转，不易被穿刺，使用寿命长。帘布横向排列，触地面积变形小，操纵稳定性好。径向弹性大，缓冲性能好，负荷能力大。散热性能好。 1－橡胶密封层 2－自粘层 3－槽纹 4－轮辋 5－气门嘴 汽车构造与原理—车轮与轮胎（２） 轮胎规格的标注方法： 英制 如：6.5R16 6P.R 表示为： 　　断面宽度是6.5英寸， 　　轮辋直径是16英寸， 　　轮胎层级为6的子午线轮胎。 公制 如：215/60R14 95H 表示为： 　　断面宽度是：215毫米， 　　轮辋直径是14英寸， 　　扁平率是60% ， 负荷指数：95 　　速度等级为H（最高时速210Km/h）的子午线轮胎Ｒ。 公司所用轮胎厂家情况：　　 斜交胎：9.00-20,14PR 米其林：10R22.5　14PR ， 295/80 22.5　16PR 朝阳： 　8.25R20,14PR 9.00R20, 14PR 　　　　　　　 汽车构造与原理—车轮与轮胎（3） 附：国际标准化组织（ISO）轮胎代号系统 　195　　　　70 　　 　 R 　　　　 14 　　　　　86　　　　　H 　 1　　　　 5 　　　　 6　　　　　3　　　　　　7 　　　 　 2 1.胎宽：用英寸表示交*帘布层胶胎，或用毫米表示（子午线轮胎） 2.最大允许速度 3.轮辋直径，用英寸表示 4.最大载重能力，用当量帘布层数表示（4PR轮胎强度相当于4层棉帘线） 5.纵横比（胎高/胎宽），用百分比表示 6.子午线轮胎 7.载重能力（功率利用指数） 附：最大允许速度代号和速度 载重能力 代号 能力（千克／胎）代号 速度（公里／小时） K 110 78 425 L 120