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基于PROE的齿轮轴仿真加工研究 　　摘要：文章在对齿轮轴进行工艺分析的基础上，对齿轮轴进行工艺设计，运用PROE的零件建模和数控加工模块对齿轮轴进行三维造型和虚拟仿真加工的设计，对齿轮轴的圆柱面部分进行了车削的虚拟仿真加工，对齿轮轴的轮齿部分用线切割的方式进行虚拟仿真加工。 　　关键词：齿轮轴;三维造型;仿真加工;PROE;轮齿;线切割 文献标识码：A 　　中图分类号：TG65 文章编号：1009-2374（2015）02-0048-02 DOI：10.13535/j.cnki.11-4406/n.2015.0122 　　齿轮轴是机械行业中的典型零件，它是将轴和齿轮结合起来的零件，它的作用是传递运动和扭矩。对齿轮轴进行虚拟仿真加工的主要内容包括：首先，根据齿轮轴的零件图进行工艺分析，设计出较为合理的加工工艺路线;其次，在PROE中进行三维模型的建立;最后，在PROE中进行数控仿真加工模拟，并生成相应的数控加工代码。 　　1 齿轮轴的工艺路线 　　1.1 零件图样的分析 　　根据齿轮轴的零件图，如下图1所示，齿轮轴的材料为45钢，主体结构为回转体零件，其表面组成为：Φ30、Φ40、Φ25、Φ20的圆柱面，齿顶圆为Φ52的轮齿，28的键槽，其中轮齿的主要参数为：模数m=2、齿数24、压力角20°。其主要加工表面有Φ30的外圆柱面和Φ52的齿面，由于传动与装配的要求较高，对于Φ20和Φ25的齿面均有径向圆跳动要求，左端Φ30有径向圆跳动和圆柱度的要求;在齿轮轴的表面中，表面粗糙度要求依次为：Φ30圆柱面和齿面为Ra1.6，Φ52圆柱面为Ra1.6，Φ20、Φ25、Φ40的圆柱面为Ra1.6，其余表面的表面粗糙度要求较低些。另外，Φ20圆柱面上的键槽有表面粗糙度Ra3.2和键槽两侧面有形位公差项目对称度的要求（键槽上有一个A-A的移出断面图，在图1中没有显示出来）。 　　图1 齿轮轴的零件图 　　1.2 齿轮轴毛坯的确定 　　毛坯图是制定工艺规程的最初阶段的工作之一，毛坯的形状特征如材料硬度、加工精度和金相组织等都对机械加工的难易程度和工序的编排有直接或间接的影响，因此，合理选择毛坯是一个非常重要的环节，同样，毛坯的加工余量的确定也是一个要慎重选择的问题。零件毛坯的常见种类有铸造件、锻造件、焊接件、型材和其他形式的毛坯，其中，锻造件毛坯由于经过锻造后可以得到连续且均匀的金属纤维组织，因此锻造件的综合力学性能较好，常用于受力较为复杂的非常重要的零件。因此，考虑到该齿轮轴的受力特点及其重要性，该齿轮轴的毛坯选用锻造件毛坯。 　　毛坯的形状和尺寸主要根据零件组成表面的形状、结构、尺寸等因素来确定的，并确定较合理的加工余量，以达到减少机械加工的劳动量，力求达到少或无切削加工，这样可以提高加工效率，降低加工成本。 　　齿轮轴的锻造毛坯图是根据齿轮轴的零件图设计的，经查《机械加工工艺手册》、《机械零件工艺手册》等，同时考虑到其所要加工的工序种类和数量，粗车余量可以根据毛坯和零件尺寸来确定，半精车余量为1.5mm，精车余量为0.5mm。由此可以确定出齿轮轴的毛坯图，如图2所示： 　　图2 齿轮轴的毛坯图 　　1.3 齿轮轴的加工基准选择 　　零件是由若干表面（包括平面和曲面、内表面和外表面等）组成的，各表面之间都有一定的尺寸和相互位置要求，并有一定的精度要求。用以确定零件上点、线、面间的相互位置关系所依据的点、线、面这些几何元素就称为基准。基准按其作用不同，可分为设计基准和工艺基准两种，其中，设计基准是指设计图样上所采用的基准，如零件图上的轴心线是各外圆和孔的设计基准，而工艺基准则是指在加工工艺中所采用的基准。另外，基准按用途可分为定位基准、测量基准和装配基准三种，其中，定位基准是指在加工时使工件在机床或夹具中占据正确位置所使用的基准，如零件在精车时，中心孔就是定位基准;测量基准是指检验零件时用于测量已加工表面尺寸及位置的基准;装配基准是指零件在装配时用以确定零件在部件或产品中准确位置的基准，如该零件图中的Φ40圆柱面的轴线就是装配基准。 　　确定工件的定位基准，实际上是确定工件的定位基面。根据选定的基面是否加工，又可以将定位基准分为粗基准和精基准两种。在第一道工序中，只能选择未经加工的毛坯表面作为定位基准，这种基准称为粗基准。用已经加工过的表面作为定位基准的元素，则称为精基准。在确定定位基准时，应当是从保证精度要求出发的，因此分析定位基准选择的顺序就应先确定精基准，再确定粗基准。在加工齿轮轴时，车左端以两端端面中心孔作为粗基准;车右端以两端端面中心孔作为粗基准。 　　精基准的选择要考虑以下四个原则：第一，基准应便于定位、装夹和定位，要有足够的定位精度;第二，遵循基准统一原则，这样可以减少工装设计与制造，避免基准