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浅谈高压喷射注浆法在市政地道桥工程中应用 　　中图分类号： U416.1 文献标识码：A [摘要] 本文针对高压喷射注浆法在长春市西部快速路T1-1标地道桥工程中的应用，从其工作原理出发，结合现场施工，详细论述了高压高压喷射注浆法的施工技术要点、质量控制及注意事项，供大家在以后的施工过程中借鉴。 [关键词] 地道桥工程 高压喷射注浆法 工作原理 施工工艺 质量控制 注意事项 中图分类号：U416文献标识码：A 文章编号： 前言 高喷法全称为高压喷射注浆法，最早是日本于20世纪60年代末期创造出来的，称为CCP法，即单管法。此后，日本又相继开发出JSG工法，即二重管法；CJG工法，即三重管法。 我国是在日本之后，对高喷法研究开发较早和应用范围较广的国家，铁道部科学研究所于1972年率先开始试验旋喷桩并获得成功，此后，其他单位陆续在全国各地开展多项试验及实践并取得成功。 1 工程背景概况 长春市政T1-1标宽平大路与开运街立交桥节点工程位于长春市朝阳区，为西部快速路的一部分。地道桥施工范围内地下水位偏高，常年保持在2.0～3.0m。地层主要由人工填土、粉质粘土及粘土等三种土质构成。 地道桥主要工程项目如下： ① 暗埋段（框构）：起止桩号为TYK0+184.906～TYK0+408.481 南北走向，共11段，全长223.