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石油罐罐底焊接工艺初步探究 　　【摘要】油罐底部是油罐的重点部位。如何减少油罐底部的焊接变形，是影响油罐制作安装质量的关键所在。油罐底部焊接变形的减少，可以极大增加油罐的承载能力和性能的稳定性。所以，控制油罐底部焊接变形，可以极大提高油罐使用的经济效益。 【关键词】油罐施工 焊接变形 罐底施工 现阶段，石油化工业迅速发展，石油储存和运输工程规模迅速扩大，大型油罐在储存和运输过程中，作用越来越大。随着油罐容积的增加，石油罐底焊接部位的质量成为影响石油运输的主要因素。油罐内油位的变化对罐底焊接部位的质量提出了巨大的挑战。过度焊接甚至变形会在油罐内油位变化的过程中引起一系列变化，导致焊接部位变形断裂甚至造成事故。本文将把10000m3油罐施工作为例子，对油罐罐底焊接技术展开初步讨论。 1 工程实例 1.1 概况 10000m3竖式圆柱形的拱形钢制储罐，其罐底直径30m，油罐去掉灌顶高度为14.2m。油罐底部的材料为12MnNiVR，厚度16mm；17UTtl中幅板材料为Q235B，厚度10mm。不同壁板的厚度范围控制在8ram～20ram，油罐顶部的厚度为6ram，油罐的总重是250t。施工工艺：油罐罐壁和油罐顶部的安装，使用的是气压顶升倒装技术。在进行焊接的时候，使用的是气焊打底，电焊封面的工艺。 1.2 施工准备 （1）对油罐的标高、坡度和油