制动盘表面微结构仿生构建与应力场分析.pdfVIP

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2017-11-28 发布于北京
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制动盘表面微结构仿生构建与应力场分析.pdf

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制动盘表面微结构仿生构建与应力场分析.pdf

第35卷第6期河北科技大学学报 V01．35，No．6 ofHebei ofScienceand Dec．2014 2014年12月 Journal University Technology 文章编号：1008—1542(2014)06—0497一07 制动盘表面微结构仿生构建与应力场分析王立新，高雅妍，翟利刚 (河北科技大学机械工程学院，河北石家庄050018) 摘要：制动盘摩擦磨损不均匀易引起制动失效，导致重大交通事故的发生。基于蝗虫体表因具有非光滑表面结构而表现出的良好耐磨特性，应用SolidWorks三维制图软件建立了不同制动盘表面微结构仿生模型。运用ANSYsworkbench仿真软件，对不同表面微结构制动盘在不同初始速度下摩擦制动过程中的制动时间及应力分布情况进行了分析。得到了仿生制动盘表面结构的变化对制动性能和耐磨性能的影响情况，表明直沟槽表面制动盘的制动性能和耐磨性能相对较好。该研究结果对寻求一种制动性能和耐磨性能良好的仿生制动盘表面优化设计方法提供了理论基础。关键词：制动盘；应力场分析；制动性能；耐磨性能；仿生构建中图分类号：TP319；THll7．1文献标志码：A and Bionicmicrostructuresurface stress building field ofbrakedisc analysis WANGLixin，GAO Yayan，ZHAILigang ofMechanical ofScienceand Hebei050018，China) (School University Engineering，Hebei Technology，Sh妇iazhuang in Abstract：Theunevenbrakediskfrictionleadstothe ofbrakefailure，whichresultsserioustrafficaccidents generation bionic Basedontheexcellent fromlocusfsnon—smoothsurfacestructure，different frequently． wear—resistingpropertiesderiving SolidWorks． modelsofthebrakediscwithmicrostructuresurfacewereestabIishedwiththree-dimensionalsoftware mapping BasedonANSYSWorkben