SPSS在道路交通安全评价数据处理中的应用 精灵论文.doc

SPSS 在道路交通安全评价数据处理中的应用 何梅 长安大学电子与控制工程学院，西安（710054） E-mail：hemei221@ 摘 要：根据道路交通安全评价对数据准确性和可靠性的要求，结合 SPSS13.0 软件在数据 统计分析方面的优势，在路段观测数据处理中，对道路交通数据进行数字特征描述、奇异值 检验以及聚类分析处理。处理结果表明经过统计分析能有效地从整体上把握测量数据的数字 特征，加强对数据的了解；奇异值分析可以有效地排查出不正常的数据点；按距离的聚类分 层分析可以对各路段的数据分布有全面的掌握。从而为道路交通安全评价的后续处理提供了 可靠的数据保证。 关键字：道路交通安全；数据处理；SPSS；奇异值检验；聚类分析 中图分类号：U491.3 1 引言 道路交通系统是由人、车、路、环境这四部分构成的一个动态系统。在这个动态系统中 如何提高道路交通安全，保证道路的通畅快捷，减少人员伤亡、财产损失是一个亟待解决的 重要问题。道路交通安全问题既是一个技术问题，更是一个社会问题[1]。鉴于道路交通数据 的不连续性，数据采集的多方位、大量性，以及数据采集设备和方法的差异性，会导致所采 集的数据中存在较大的冗余信息、干扰量，对道路交通数据的有效分析和处理也就显得更为 重要。因而，充分利用 SPSS 对道路交通数据进行统计处理和分析，为道路微观交通安全评 价中的事故预测、一致性检验等后续处理提供可靠的数据输入，为针对具体路况提出的改进 措施和建议提供了有力的数据支持。 2 SPSS 应用 SPSS 是世界上最早、应用最广泛的专业统计软件之一，诞生于上世纪 60 年代，现已被 IBM 公司收购。SPSS for Windows 是一个组合式软件包，统计功能齐全，包括了数据管理、 转换分析、统计分析、图表分析、输出管理等基本功能以及描述性统计、均值比较、一般线 性模型、相关分析、回归分析、聚类分析、尺度分析、缺失值分析等统计分析过程。 SPSS 有类似于 EXECEL 的数据输入窗口，便于道路数据的导入导出，界面友好， 便于通过对话框选择或编程来实现对数据的分析和处理，输出图表美观漂亮，便于读 解和引用[2][3]。 3 道路交通数据统计 3.1 道路交通数据的基本描述 每一组道路交通数据的采集就如同一次具体抽样，首先需要了解子样的数字特征，如均 值、标准差、极值、中位数，才能对每组数据特征有初步的了解，便于进行后续处理[4][5]。 这样的简便处理由 SPSS 13.0 的分析→描述统计→描述统计分析命令便可完成。选取同一条 高速公路相同的 6 个观测站在不同年份的年平均日交通量数据，如表 1 所示，以便分析该高 速公路开通以来交通量的变化情况。 表 1 2001 年与 2003 年某高速公路的年平均日交通量数据 单位：辆/d 观测站 年份 观测站 A 观测站 B 观测站 C 观测站 D 观测站 E 观测站 F 2001 年 4269 3452 3408 3487 2800 1723 2003 年 6077 5086 5236 5100 3801 2705 将表 1 中的数据按年份分组成两组输入到 SPSS 中，先对数据按分组进行拆分，再根据 描述统计分析命令对交通量数据进行分组统计，统计结果如表 2、表 3 所示。 表 2 2001 年年平均日交通量数据描述统计量 统计量 个数 最小值 最大值 均值 标准方差 统计值 6 1,723.00 4,269.00 3,189.8333 857.06556 表 3 2003 年年平均日交通量数据描述统计量 统计量 个数 最小值 最大值 均值 标准方差 统计值 6 2,705.00 6,077.00 4,667.5000 1,206.17656 表 2、表 3 分别反映了 2001 年、2003 年该路段 6 个观测站年平均日交通量数据的最小 值、最大值、均值以及标准差。可以看出 2003 年的年平均日交通量的均值要比 2001 年的年 平均日交通量的均值高 1477.6667 辆/d，2003 年的年平均日交通量的最大值、最小值也比 2001 年分别多 1808 辆/d、982 辆/d。因而从整体上说明了该条高速公路自 2000 年开通运营以来， 各路段的交通量呈逐渐上升的趋势，从一定程度上反映了该条高速公路运营情况良好。但是， 2003 年的年平均日交通量的标准差要比 2001 年的年平均日交通量的标准差大 349.111，说 明了 2003 年各路段的交通量增加幅度是不一致的，有的路段交通量增加幅度较大，有的则 较小。因而，对增加幅度较大的路段应加强道路安全管理，对增加幅度较小的路段应深入从 道路设计、几何线形、交通安全设施等方面探究其妨碍交通