浅谈汽车上的物理原理-应用物理课程论文.pdfVIP

浅谈汽车上的物理原理 摘要：本文从力学、电学、光学和热学四个方面浅谈汽车上的物理原理，使 读者对汽车的构造的原理和驾驶过程中遇到的一些现 对应的原理有个初 步的了解。 关键词：汽车构造驾驶过程物理原理 引言：自从汽车诞生后，我们在生活中就会常常遇到汽车，或者本身就是 驾驶员。而对于汽车为什么是这种构造或者其在驾驶过程中是怎么运作的， 这其中都蕴含了什么物理原理，很多人都很少关注，或者认为这些原理很复 杂，不想关注。本文把汽车上的物理原理分成力学，电学，光学和热学四部 分，浅谈其中的原理，让读者在遇到文中所提到的情况时，懂得其中的一些 原理，从而在遇到某些情况时能恰当处理。 正文： 1.汽车上的力学原理 1.1汽车构造上的力学原理 1.1.1 汽车的车身一般为流线型，从而可以减小汽车行驶过程中的阻力（主要为空气阻力）。 1.1.2汽车的尾翼为倒机翼形状，由伯努利原理可知汽车尾翼上方的气流流速小于汽车 尾翼下方的流速，因此汽车尾翼上方的气压大于汽车尾翼下方的气压，使汽车能平稳的 贴地行驶。 1.1.3汽车底盘的质量都较大，这样便降低了汽车的重心使汽车在行驶的过程中更平稳 。 1.1.4由于汽车的车 上都有凹凸不平的花纹，增大了摩擦系数，使汽车行驶时不易打 滑，增加了安全性。 1.1.5汽车方向盘最常