城市地铁暗挖法施工的实施性施工方案.docVIP

目 录 一、工程概况 1 1、工程概况 1 1.1竖井围护结构设计 1 1.2暗挖段超前支护设计 1 1.3暗挖段初期支护 1 1.4结构防水 2 2、工程地质及水文地质 2 2.1工程地质 2 2.2水文地质 2 3、工程的特点、难点及其对策 2 3.1防水施工重要，施工难度大 2 3.2地下水位高，地层复杂，含砂量高,施工时采取如下对策： 3 二、编制依据 4 1、施工设计图纸 4 2、规范及标准 4 3、编制原则 4 三、施工总体筹划 6 1、施工总体安排 6 1.1总体施工流程 6 1.2总体施工方法 6 1.3临时设施 7 四、施工进度计划 8 1、总工期目标 8 2、施工进度计划 8 3、施工关键线路分析 8 4、主要资源配置 8 五、施工方案及施工方法 9 1、暗挖总体施工方案 9 2、总体施工工艺流程 9 3、竖井围护结构施工方法及施工措施 10 3.1钻孔桩施工 10 3.2．搅拌桩施工 14 3．3冠梁施工 17 3.4竖井开挖及支撑体系 19 4、通道水平围护施工 20 4.1大管棚施工 20 4.2小导管施工 23 4.3 TSS型注浆管注浆 24 4.4背后回填注浆施工 27 5、通道暗挖及支护 31 5.1竖井马头门施工 31 5.2暗挖洞室施工 32 5.3格栅钢架施工 35 5.4喷射混凝土 37 5.5洞内运输 37 5.6洞内风、水、电系统 37 6、主体结构施工方法及施工措施 39 6.1模板工程施工 39 6.2钢筋施工 43 6.3砼施工 49 7、防水施工 53 7.1防渗漏保证措施 53 7.2防水混凝土施工 55 7.3防水板施工 58 7.4施工缝防水施工 63 7.5穿墙管防水措施 65 7.6防水收头处理 65 7.7降水井点处理 66 7.8接头防水层工艺 67 7.9预埋件及预留孔施工 67 8.各工序的协调措施 69 七．施工安全保证措施 69 八．现场文明施工措施 72 九．施工现场环境保护措施 73 一、工程概况 1、工程概况 采用暗挖后，在3号出入口弯头处做竖井，由竖井创造的工作面开挖进洞。暗挖施工采用超前大管棚注浆及超前小导管注浆支护。超前小导管注浆支护只是在人防部分采用。开挖采用CRD工法分步开挖。施工依据新奥法的原理，严格遵循“管超前、严注浆、短进尺、强支护、快封闭、勤量测”的原则。 1.1竖井围护结构设计 工作竖井设计断面尺寸为8米×7米，其围护结构设计采用内排Ф800@1000㎜钻孔灌注桩，外排采用Ф800@600水泥搅拌桩做止水帷幕的围护型式，桩顶设1000mm压顶圈梁。竖井开挖时，设2道I32型钢支撑支撑于压顶圈梁及钢腰梁上。竖井封底采用200mmC20砼，竖井底设1500（长、宽）×1300mm（高）斗坑。基坑降水采用φ600大口井降水，降水井长度为基坑开挖底标高下5.5米，降水深度在竖井基底2米以下。 1.2暗挖段超前支护设计 3号出入口暗挖隧道拱部和边墙超前支护采用全长Ф108×6㎜@200mm大管棚注浆。底板和局部不能施作大管棚部位设计采用Ф42×3㎜@150mmL=3m超前小导管注浆支护。 掌子面采用Ф42×3.5㎜L=3m@0.8m×0.8 m超前小导管注浆加固，小导管梅花型布置，每循环小导管长3m，循环之间搭接长度为1.5m。小导管施工前掌子面采用0.3m厚C20喷射砼封闭。 1.3暗挖段初期支护 隧道初期支护采用I20a格栅拱架＋300mm厚喷射砼＋φ25连接筋＋φ8钢筋网，中隔墙采用I20a拱架＋200mm厚喷射砼＋φ22连接筋＋φ8钢筋网。 喷射砼采用C20砼，潮喷法施工。 1.4结构防水 在初支与二衬之间做高分子柔性防水层，防水层采用无钉铺设，连接部位用热合焊接。 2、工程地质及水文地质 2.1工程地质 本地区位于华北平原东北部，紧临勃海，地层属海陆相交替沉积层。表层：为人工填土层，主要由粉质粘土组成，黄褐色，含砖块、碎石等，但局部有第四系全新统新近沉积层，主要由粘土、粉土、淤泥质粉质粘土组成，灰黑色，可塑-流塑。第I陆相层：主要由粉质粘土、粉土、粘土组成，黄褐色、灰褐色，可塑-流塑。第I海相层：主要由粉质粘土、粉土、粘土、淤泥质粉质粘土、淤泥质粘土组成，灰色，可塑-密实。第II陆相层：主要由粉质粘土、粉土组成，黄褐色，可塑-密实。第III陆相层：主要由粉土、粘土、粉砂、细砂、粉质粘土组成，黄褐色，可塑-密实。第II海相层：主要由粉质粘土、粘土组成，黄褐色、灰褐色，硬塑-可塑。第IV陆相层：主要由粉质粘土、粉砂、粉土、粘土组成，黄褐色，可塑-密实。 2.2水文地质 由于靠海近，海拔标高低处约2.6米，故地下水量丰富，埋藏浅，水位标高一般在地表下1.5~3.7m，主要靠大气降水及附近地表水补给，属孔隙潜水，随季节变化幅度