分离隧道衬砌结构计算.docVIP

一、明洞衬砌计算 明洞衬砌结构设计图 2、设计和计算参数 回填土体参数： 容重：20KN/m3 ；计算摩擦角：35度； 拱部回填土体参数： 容重：19KN/m3 ；计算摩擦角：35度； 边墙回填浆砌片石参数： 容重：23KN/m3 ；计算摩擦角：45度； C25钢筋混凝土： 25KN/m3；弹性模量：2.85e7Kpa； 衬砌结构参数： 拱顶厚60cm，仰拱厚50cm，衬砌内径530cm 3、计算条件和荷载 计算模式： 本计算按“荷载-结构”模式验算。 永久荷载： 围岩压力、结构自重力、填土压力、温度变化力由程序自动考虑。 基本可变荷载：无 偶然可变荷载： 落石及坍塌冲击力：简化为2m填土荷载考虑； 地震力荷载：本区地震基本烈度为6度区，根据《公路工程抗震设计规范》（JTJ004-89）对于高速公路上的抗震重点工程可以比基本烈度提高一度采取抗震措施。对于隧道须验算明洞、洞口浅埋和偏压段衬砌。 地层柱、填土的水平惯性力 明洞填土属松散体，由于摩擦力的传递作用，力的作用点在拱顶。 S1’=Cz*Kh* Q1 S1’----填土 Cz----综合影响系数，取0.25 Kh----水平地震系数，取0.1 Q1----分块衬砌上的填土重量 衬砌自重地震水平惯性力 S2=Cz*Kh* 衬砌自重的一半/H H----衬砌总高度 S2----衬砌水平惯性力 地震时隧道侧向土压力增量 按两侧主动侧压力强度增减值相等计算； 为简便计算，视为均布压力； e=γ*( Hv+H/2)*( λ’-λ)； λ’ ----地震时围岩侧压力系数 λ’=（1-tanφg’ / tanβ’）/[1+ tanβ’*( tanφg’– tanθ)+ tanφg‘* tanθ] tanβ’=tanφg’+sqrt[(tanφg’* tanφg’+1)* tanφg’/( tanφg’ – tanθ)] β’ ----地震时土体破裂角β’=β+1.5； φg’ ----地震时围岩计算摩擦角φg’ =φg - 地震角（取1.5度）； 地震时隧道竖向土压力增量 竖向地震系数Kv =0.5* Kh 4、程序计算 计算内力采用《隧道结构计算程序TUNL V5.1》，截面验算采用《BX偏心受压配筋计算程序》； 结构有限元划分 考虑偏压情况填土高小于3.5m的明洞衬砌内力计算： ############################################################################## 明洞中心填土厚度： 最大3.5m 明洞洞顶横坡： 最大0.3 地震、落石及坍塌冲击力荷载： 不考虑 车辆、人群、渡槽荷载： 不考虑 计算人姓名: 复核人姓名: 单位名称:中交第二公路勘察设计院 计算时间: ############################################################################## 总节点数: 34 总单元数: 34 节点号 X坐标 Y座标 节点宽 节点厚 方向角 弹性抗力系数 (m) (m) (m) (m) (deg) (kN/m3) 1 -4.130 -2.760 1.000 .500 73.724 200000.00 2 -4.130 -2.760 1.000 .500 73.724 200000.00 3 -5.235 -2.665 1.000 1.489 26.742 50000.00 4 -5.440 -1.985 1.000 .977 19.739 50000.00 5 -5.560 -.980 1.000 .690 10.022 50000.00 6 -5.600 .000 1.000 .600 .000 50000.00 7 -5.515 .970 1.000