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建 筑 科 学 SCIENCE&TECHN0L0GY
一 种经济适用连续梁桥挂篮设计与施工
胡 长江
(中国中铁二局第五工程有限公司 四川德阳 618000)
摘 要 :本文针对高速铁路连续粱桥墩高22m、0号梁段纵向长度短为8m,悬灌段数少的施工特点,详细介绍了一种经济适用的桁架式挂
蓝设计和施工。该挫篮设计特点是在0号段上一次安装可悬灌1,2号梁段。
关键词:连续梁桥 桁架式挂篮 设计 施工
中图分类号 :U445 文献标识码 :A 文章编号:1672—3791(201o)o2(c)一O079—03
1 工程概况 点,决定采用桁架式挂篮 。租用贝雷梁片作 (4)由于斜跨即有铁路干线 ,为减少挂
沪宁铁路娄蕴特大桥南翔西桥(32+40 挂篮主桁 ,减少一次性投入 ,节约成本 。主 篮拆除的安全威胁,将主桁前 、后横粱均设
+32)m预应力混凝土连续梁桥位于DK285+ 桁拼 装结构为三主桁形式 ,每 组 由双排 单 计为l3.36m,便 于挂篮施 工完成后退后至
299.95~DK285+339.95,连续梁桥基础墩高 层贝雷梁片拼成 。 0号位拆除 。
22m,粱体斜交上跨黄翔高架铁路桥 ,该桥 (2)由于0号段只有8米长 ,按常规方法 2.2挂篮的总体构造
挂篮施工悬灌 的段数为1×3m+3×4m+合 施工是采用与0号段一起搭支架现浇完成1 挂篮总体结构设计为三大部分 :主桁
龙段,共计单边悬灌梁段数为5段 (包括合 号梁段后 ,再开始拼装挂篮。由于该桥墩身 及锚固走行系统 、底模及底模锚 固系统 、外
龙段),最大悬臂浇筑梁段重1056kN。梁体 高度为22m,受即有铁路 的影 响,采用现浇 模、内模系统,重约35t,见图1。
为等高度单箱双室斜腹板箱梁 :截面 中心 支架 不仅投入费用大 、安拆 支架所需 的时 主桁系统 :该桥梁 断面形式为单箱双
处梁高2.53m。全桥箱梁顶宽12.2m,箱梁 间长而且施工安全风险很大 ,经多方案 比 室 ,采用三主桁 贝雷桁架结构形式 ,三组主
底宽6.5rn,腹板斜率为1:3.5,0号块设计长 选决定充分利用 贝雷梁桁架3米节段的拼 桁桁片 问共设有立面2道 、平面 1道整体横
度为8m。 装优势 ,将挂篮单端一次拼装为12米长 ,让 向联接系。同组两片 贝雷桁架 间设有三道
挂篮一次拼装即可满足悬臂浇筑 l号 、2号 450mm的标准支撑架 。主桁前 、后支点处设
2 挂篮设计 梁 段 。 有钢制支垫 。前上横粱上共布置4个 吊点,
2.1挂篮方案确定 (3)为满足施工需要 ,挂篮走行方式设 全 部 吊杆采用 中32Ⅳ级精 轧螺纹钢筋 。前
(1)根据该连续梁桥悬灌段数少的特 计为两种 。 吊点处悬挂4个5t倒链起紧放底模和走行
图1 挂篮纵、横向结构示意图(单位 :cm)
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时保 护吊杆的作用。中横梁设计为2I32a 要结构件 。 围内。
组合件 ,为止行时承担挂篮底模后部重量 , 工况三
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