一种经济适用连续梁桥挂篮设计与施工.pdf

建 筑 科 学 SCIENCE＆TECHN0L0GY 一 种经济适用连续梁桥挂篮设计与施工 胡 长江 (中国中铁二局第五工程有限公司 四川德阳 618000) 摘 要 ：本文针对高速铁路连续粱桥墩高22m、0号梁段纵向长度短为8m，悬灌段数少的施工特点，详细介绍了一种经济适用的桁架式挂 蓝设计和施工。该挫篮设计特点是在0号段上一次安装可悬灌1，2号梁段。 关键词：连续梁桥 桁架式挂篮 设计 施工 中图分类号 ：U445 文献标识码 ：A 文章编号：1672—3791(201o)o2(c)一O079—03 1 工程概况 点，决定采用桁架式挂篮 。租用贝雷梁片作 (4)由于斜跨即有铁路干线 ，为减少挂 沪宁铁路娄蕴特大桥南翔西桥(32+40 挂篮主桁 ，减少一次性投入 ，节约成本 。主 篮拆除的安全威胁，将主桁前 、后横粱均设 +32)m预应力混凝土连续梁桥位于DK285+ 桁拼 装结构为三主桁形式 ，每 组 由双排 单 计为l3．36m，便 于挂篮施 工完成后退后至 299．95～DK285+339．95，连续梁桥基础墩高 层贝雷梁片拼成 。 0号位拆除 。 22m，粱体斜交上跨黄翔高架铁路桥 ，该桥 (2)由于0号段只有8米长 ，按常规方法 2．2挂篮的总体构造 挂篮施工悬灌 的段数为1×3m+3×4m+合 施工是采用与0号段一起搭支架现浇完成1 挂篮总体结构设计为三大部分 ：主桁 龙段，共计单边悬灌梁段数为5段 (包括合 号梁段后 ，再开始拼装挂篮。由于该桥墩身 及锚固走行系统 、底模及底模锚 固系统 、外 龙段)，最大悬臂浇筑梁段重1056kN。梁体 高度为22m，受即有铁路 的影 响，采用现浇 模、内模系统，重约35t，见图1。 为等高度单箱双室斜腹板箱梁 ：截面 中心 支架 不仅投入费用大 、安拆 支架所需 的时 主桁系统 ：该桥梁 断面形式为单箱双 处梁高2．53m。全桥箱梁顶宽12．2m，箱梁 间长而且施工安全风险很大 ，经多方案 比 室 ，采用三主桁 贝雷桁架结构形式 ，三组主 底宽6．5rn，腹板斜率为1：3．5，0号块设计长 选决定充分利用 贝雷梁桁架3米节段的拼 桁桁片 问共设有立面2道 、平面 1道整体横 度为8m。 装优势 ，将挂篮单端一次拼装为12米长 ，让 向联接系。同组两片 贝雷桁架 间设有三道 挂篮一次拼装即可满足悬臂浇筑 l号 、2号 450mm的标准支撑架 。主桁前 、后支点处设 2 挂篮设计 梁 段 。 有钢制支垫 。前上横粱上共布置4个 吊点， 2．1挂篮方案确定 (3)为满足施工需要 ，挂篮走行方式设 全 部 吊杆采用 中32Ⅳ级精 轧螺纹钢筋 。前 (1)根据该连续梁桥悬灌段数少的特 计为两种 。 吊点处悬挂4个5t倒链起紧放底模和走行 图1 挂篮纵、横向结构示意图(单位 ：cm) 科技资讯 SCIENCE＆ TECHNOLOGY INFORMATION 79 建 筑 科 学 时保 护吊杆的作用。中横梁设计为2I32a 要结构件 。 围内。 组合件 ，为止行时承担挂篮底模后部重量 ， 工况三