一种基于平行系数的双线主干道识别方法-武汉大学学报·信息科学版.pdfVIP

第 卷第 期 武汉大学学报 ·信息科学版 ４２ ８ Ｖｏｌ．４２Ｎｏ．８ 年 月 ．２０１７ ２０１７ ８ ＧｅｏｍａｔｉｃｓａｎｄＩｎｆｏｒｍａｔｉｏｎＳｃｉｅｎｃｅｏｆＷｕｈａｎＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙ Ａｕｇ ： ／ 文章编号： （ ） 犇犗犐１０．１３２０３ ．ｗｈｕｉ １６７１８８６０２０１７０８１１２３０８ ｊ ｇ 一种基于平行系数的双线主干道识别方法 ， ， 张 浩１２ １ １ ３ １４ 武 芳 巩现勇 许俊奎 张俊涛 　 　 　 　 　 　 信息工程大学地理空间信息学院，河南郑州， １ ４５００５２ 　 苏州工业园区格网信息科技有限公司，江苏苏州， ２ ２１５０２８ 　 中国洛阳电子装备试验中心，河南洛阳， ３ ４７１０００ 　 西安测绘信息技术总站，陕西西安， ４ ７１００００ 　 摘 要：城市主干道路的识别和提取是路网综合的关键步骤，而双线道路则是大比例尺地图数据中道路综合 　 的难点。针对城市双线主干道识别问题，基于 Ｇｅｓｔａｌｔ视觉准则构建候选双线主干道线对的约束条件，提出了 一种基于平行系数的双线主干道识别方法。首先对道路网数据进行拓扑处理，然后借助道路匹配思想，结合 （ ）距离匹配方法识别出可能构成双线主干道的候选线对。再对候选线对进行平行系数计算，当 ＨａｕｓｄｏｒｆｆＨＤ 平行系数满足阈值条件时，就判定该线对是构成双线主干道的弧段。最后根据构成双线主干道路段间的空间 关系，将已识别的弧段连接成整条道路。实验证明，选取典型样本方法正确设置阈值后，该方法能有效地提取 道路网中的双线主干道。 关键词：制图综合；城市道路网；双线主干道； 距离；平行系数 Ｈａｕｓｄｏｒｆｆ 中图法分类号： ； 文献标志码： Ｐ２０８Ｐ２３８．７ Ａ 　　　　　 在不断变化的城市建筑环境中，道路网结构 道路。本文通过分析双线道路的几何特征，首先对 　　 持续变化时间最长，而能体现城市结构的道路一 城市的道路数据进行匹配分析，利用道路匹配结果 ［］ 般是城市主干道 １ 。在大比例尺道路数据中，城