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通勤者路径选择行为及风险偏好调查分析-北京工业大学学报
第42卷 第5期 北 京 工 业 大 学 学 报 Vol.42 No.5
2016年 5月 JOURNAL OF BEIJING UNIVERSITY OFTECHNOLOGY May2016
通勤者路径选择行为及风险偏好调查分析
王摇 凯,关宏志,严摇 海
(北京工业大学交通工程北京市重点实验室,北京摇 100124)
摘摇 要:由于不确定性而面对风险是交通系统的固有特征,因此通过通勤者个人属性特征、交通运行状态指标调查
和心理实验对北京市朝阳区通勤者的风险偏好产生机理及特征进行实证研究. 根据前景理论对风险偏好的定义,
统计分析发现不同决策场景下通勤者的风险偏好差异显著. 面对迟到,通勤者倾向于风险追求;面对早到,通勤者
倾向于风险规避. 线性判别分析研究发现早到时,风险偏好和个人社会属性特征相关;迟到时,风险偏好和交通系
统运行状态相关. 对线性判别模型的敏感性分析发现出发时间和出行频率是出行者风险偏好最敏感的指标.
关键词:路径选择;前景理论;风险偏好;线性判别分析
中图分类号:U491 文献标志码:A 文章编号:0254-0037(2016)05-0762-06
doi:10.11936/ bjutxb2015090030
Risk Preference Survey and Analysis in Commuter
Route Choice Behavior
WANG Kai,GUAN Hongzhi,YAN Hai
(Beijing Key Laboratory of Traffic Engineering,Beijing University of Technology,Beijing 100124,China)
Abstract:Risk produced by uncertatinty is an inherent feature of traffic system, so by a survey of
personal socioeconomic character, traffic conditions and psychology expriment, mechanism and
characteristics of risk preference in commuters爷 route choice behavior were studied. Considering the
definition of risk preference in accordance with prospect theory, risk aversion and risk seeking were
researched in gain domain and loss domain respectively with linear discriminant analysis. Result shows
thatriskpreferenceingaindomainandlossdomainarequitedifferent. Inthegaindomaincommutersare
more likely to be risk aversion,which is related to the personal socioeconomic characters.
Key words:route choice;prospect theory;risk preference;linear discriminant analysis
摇 摇 风险偏好(risk preference)指决策者在决策过 观存在,风险水平对出行者效用度量的重要影响.
[2]
程中对所承担风险的相应态度,风险偏好的概念贯
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