公路隧道衬砌裂缝对结构受力分布影响规律研究.pdfVIP

第 卷增刊 土木工程学报 年 月 公路隧道衬砌裂缝对结构受力分布影响规律研究 余晶 中国交通建设股份有限公司 湖北武汉 近些年我国高速公路隧道规模迅猛增长与此同时也出现了较多的隧道病害和缺陷其中二衬衬砌裂缝及渗 摘要 漏水问题非常突出大量运营隧道都出现了类似问题 本文结合依托工程对隧道不同位置出现衬砌裂缝情况下 的结构受力分布规律进行了分析与研究探讨了裂缝对衬砌结构安全性的影响得出结论如下 素混凝土隧道 衬砌贯通型裂缝隧道结构成为多铰环形结构结构在断裂处轴向承载能力变化不大但不能继续承受弯矩 通 过计算分析发现结构在某处断裂而不能继续承受弯矩时其整个受力分布规律会发生改变在其它局部会产生较 大的弯矩从而诱发新的开裂 裂缝的存在对隧道周边岩体的受力和变形存在着很大的影响裂缝的存在改变 了既有隧道力学分布规律在隧道运营过程中当发现存在裂缝时必须加强监测并严控裂缝的发展 关键词 衬砌裂缝 隧道结构 受力分布规律 数值模拟 中图分类号 文献标识码 文章编号 也出现了大范围开裂问题 目前国内关于衬砌裂缝 成因虽有少量的探讨 但尚未形成系统的研究成果 引 言 特别是关于出现开裂问题的衬砌结构的安全性评价 受地质条件水文条件气候条件和设计施工 是当前国内隧道工程界亟待解决的 方面的研究极少 运营等因素的影响隧道建成后在长期的使用过程中 关键问题之一 这些病害会使隧道结构的安全可靠 会出现各种各样不同程度的病害其中二衬衬砌裂缝 性降低加速衬砌损坏 及甚至影响行车安全等 目 及渗漏水问题非常突出大量运营隧道都出现了类似 我国许多铁路隧道都已经进入高维修管理的阶