浅析3 航空变压器.pptVIP

1、外加电源电压必须符合变压器的额定电压 2、变压器各线圈电流不可超过其额定电流值。 3、电源频率必须符合变压器的额定频率值。 4、变压器要注意防潮、保持清洁。 (二)、变压器使用注意事项 * 三、变压器的常见故障及其检测方法 （一）变压器线圈开路 （二）变压器线圈短路 （三）变压器漏电 故障原因：由于变压器引出线脱落和线圈受潮所致。 检测：可用万用表测量线圈电阻的方法 故障原因：变压器受潮，过载，引起变压器过热，烧毁绝缘物，内部短路。 检测：在变压器初级电路串入一只电流表，初级接额定电压测量空载电流，若电流过大说明其内部短路。 故障原因：变压器受潮或绝缘不佳。 检测：用兆欧表测量绝缘电阻。 * 第四节 三相变压器 三个相分别是三个单相变压器，仅仅在电路上互相联接，三相磁路互相完全独立。各相主磁通有各自的铁心磁路， 互不影响。 * 一、结构特点 三相的电路有联接，三相磁路也有联接。心式三相变压器，是从三个单相变压器演变而来。 航空三相变压器的铁芯多采用卷环式E型铁芯：磁导率高，体积小，重量轻。 * 二、三相变压器绕组的联结 高压绕组首端由A、B、C表示， 末端由X、Y、Z表示； 低压绕组首端由a、b、c表示，末端由x、y、z表示。 末端连在一起， 首端引出， 为星形连接“Y”； 一相绕组末端与另一相绕组首端相连， 依次得到一闭合回路， 为三角形连接“?” 。 A B