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世界现代设计4-1
第四章 后工业社会的设计;第二节 世界现代设计;第二节 世界现代设计;第二节 世界现代设计;第二节 世界现代设计;第二节 世界现代设计;包豪斯被法西斯强行解散以后,一大批包豪斯的教员和学生先后来到美国,继续从事设计和教学工作,使在德国和欧洲没有实现的理想,得到了实现。自此,源于欧洲大陆的现代主义运动的中心也移到了美国,并且与美国工业设计界注重为企业服务,注重经济效益,注重市场竞争的实用观念一起,逐渐发展成为战后轰轰烈烈的国际主义运动。
当欧洲各国还在由带理想主义色彩的知识分子探讨并实践着现代设计理论的时候,美国已在激烈的市场竞争条件下,发展着与企业紧密相联的工业设计运动。二战期间,许多著名的欧洲画家、艺术家、设计师和建筑师流亡美国,为它的发展注入了活力,美国几乎是轻而易举地就把在欧洲探索尝试了近二十年的成果注入企业和市场之中,并变成了现实,从而为美国成为世界工业化强国奠定了坚实的基础。
美国对于现代设计发展的重要贡献还在于它是世界上第一个把工业设计变成一个独立职业的国家,企业内部的工业设计部门,独立的设计事务所等形式造就了一大批驻厂设计师和专业设计师。这是美国新一代的设计师,也是我们所说的第一代工业设计师。;第二节 世界现代设计;第二节 世界现代设计;第二节 世界现代设计;最早使用流水生产方式生产的汽车,1916年福特T型车.;;20世纪20年代,市场的时尚意识逐渐兴起。许多生产方法,如钢板冲压成型技术从汽车生产转到了家用品生产中,不少企业同时生产两类产品。随着冲压技术的改进,不少家用品从铁框架结构演变成了无节点的整体式外壳,这使设计特征出现了广泛的变化。;美国汽车工业似乎为两个相互矛盾的需要所困扰,一方面,对于廉价的追求需要采用标准化的大批量生产;另一方面,对于新奇的追求又要求很快地改变型号以保持消费者的兴趣。
正是这种双重要求孕育了所谓的“样式主义”。即经常性地改变汽车的外部风格以强调外观美感,产生了走马灯式的“新”型号,而技术零件的生产则可以保持相对的稳定。;福特A型车 ;福特A型号1930加拿大制造;1937 福特V8;;1905年第一辆劳斯莱斯 ;1910年劳斯莱斯 ;1912年美国柏加.;世上最昂贵的汽车,1929年布加迪皇家41型. ;被视为流线型运动重要开端的是1933-1934年,设计师富勒设计出全流线型的“迪玛西安车”。;;;;第二节 世界现代设计;第二节 世界现代设计;第二节 世界现代设计;第二节 世界现代设计;第二节 世界现代设计;第二节 世界现代设计;第二节 世界现代设计;第二节 世界现代设计;第二节 世界现代设计;第二节 世界现代设计;第二节 世界现代设计;第二节 世界现代设计;第二节 世界现代设计;第二节 世界现代设计;第二节 世界现代设计;第二节 世界现代设计;第二节 世界现代设计;第二节 世界现代设计;怀特·D.提古
Walter Dorwin Teague(1883-1960);“Bluebird”收音机
设计:怀特·D.蒂古
1934-1936年 ;Ekco AD65 收音机
设计:Wells Coates 1934年;柯达No.1A Gift 相机 设计:怀特·D.蒂古 1930年;柯达 Bantam Special 相机 设计:怀特·D.蒂古 1936-1937年;波音707内舱 设计:设计:怀特·D.蒂古 1956年;亨利·德雷福斯
(Henry Dreyfuss 1904-1972);Model300电话机 设计:亨利·德雷福斯 1937年;火车机车 设计:亨利·德雷福斯 1938年;人体尺寸图
设计:亨利·德雷福斯 1955年;;雷蒙德·罗维
Raymond Loewy(1893-1986);??个工业设计师的办公室 设计:雷蒙德·罗维 1934年;“灰狗”公共汽车 设计:雷蒙德·罗维 1954年 ;真空吸尘器 设计:雷蒙德·罗维;雷蒙德·罗维设计的可口可乐瓶及可口可乐不同时期的包装 ;;;雷蒙德·罗维设计的各种标志 1938-1970年;;雷蒙德·罗维美国宇航局设计的宇航器和空间站 1970年 ;查尔斯·依姆斯(Charles Eames,1907-1978)
蕾·依姆斯(Ray Eames,1912-1988);DAR椅 设计:查尔斯·依姆斯和雷·依姆斯 1948-1950年;No.670休闲椅 设计:查尔斯·依姆斯和雷·依姆斯 1956年;亨利·伯特的“钻石”椅
设计:亨利·伯特 1950-1952年 ;福特不同时期的T型车 1912-1925年;通用汽车公司的 pontiac车 1935年;通用汽车公司的Chevrolet车 1955年;IBM公司标志
设计:保尔·兰德 1962年
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