下党乡碑坑山中桥施工组织设计.docVIP

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下党乡碑坑山中桥施工组织设计

目录 第一章工程概述 第二章施工方案与技术措施 第三章质量管理体系与保证措施 第四章安全管理体系与保证措施 第五章环境保护管理体系与保证措施 第六章工程进度计划与保证措施 第七章资源配备计划 第一章工程概述 第一节工程概况 一、施工场地概况 寿守县下党乡碑坑山中桥位于宁德市寿宁县下党乡小学旁西溪河谷上,桥梁中心里程为K0+041.65,桥长77.2米;桥面宽度7.5米:净6.5米行车道+2*0.5米防撞栏。桥梁上部结构采用3*20米预应力混凝土简支空心板梁,下部结构采用柱式墩、扩大基础;桩接盖梁式桥台,钻孔灌注桩基础。 主要技术标准 下党乡碑坑山中桥 设计荷载:公路-Ⅱ级 公路等级:四级;设计时速20km/h 设计洪水频率:1/50 设计基准期:100年 设计安全等级:二级 抗渗等级:W6 桥面宽度7.5m:净6.5米行车道+2*0.5米防撞栏 环境类别:Ⅰ类 地震烈度:Ⅵ级设防 三、主要工程量 中桥主要工程数量如下:挖方1220m3﹑钢筋 94.8t﹑20m预制空心板梁3跨18片﹑预应力钢绞线7.89t﹑桥梁砼 605m3﹑C15桥墩片石砼回填496m3﹑C20砼护岸509m3﹑C15片石砼护脚74.2m3﹑桥台锥坡M10浆砌片石64.4m3﹑结构物台背回填580 m3。 四、水文气象 修竹溪流域属中亚热带山地气候,温暖湿润,冷暖适中,四季分明,雨量充沛,年平均气温17.8℃,极端最高气温39.1℃,极端最低气温3.8℃,全年日照时间1750.1h,年平均降水量1837mm,年平均风速2.0m/s,年平均相对湿度83%,无霜期260天。 桥位处水系具有山区沟溪流型的特点:暴涨暴落,枯水季节水量较小,雨季易形成山洪,干旱河水干涸。河道水质达《地表水环境质量标准(GB3838-2002)》Ⅱ类标准。经试验判断,河水和地下水都具有分解类溶出型中等腐蚀,河水和地下水对普通水泥和抗硫酸盐水泥均无结晶类硫酸盐型腐蚀。 地形地貌 本桥位所处貌,为构造剥蚀、侵蚀中低山地貌。出露的主要地层岩性为垩系下统、侏罗系上统、燕山期侵入的火山岩及第四系地层等。区域构造基本稳定。 场地位于宁德市寿宁县下党乡小学旁西溪河谷上,河谷呈“U”型,河床宽45~50m。河流流向自北向南。河床可见大面积基岩裸露,局部河床表层有0.5~1m漂石、卵、砾石等。 六、工程区域地质 本桥位所处貌,为构造剥蚀、侵蚀中低山地貌。出露的主要地层岩性为垩系下统、侏罗系上统、燕山期侵入的火山岩及第四系地层等。区域构造基本稳定。 场地位于宁德市寿宁县下党乡小学旁西溪河谷上,河谷呈“U”型,河床宽45~50m。河流流向自北向南。河床可见大面积基岩裸露,局部河床表层有0.5~1m漂石、卵、砾石等。 根据《中国地震动参数区划图》(GB18306-2001)的划分,区内地震动峰值加速度为0.05g,地震反应谱特征周期为0.35s(坚硬场地),相应地震基本烈度为Ⅵ度,工程场地稳定。桥梁按Ⅶ设防。 七、交通情况 由外进入寿宁县路况较差,路线纵坡大,弯多路窄,均为盘山公路,无铁路及高速公路;由寿宁县进入下党乡路况较差,弯多路窄,均为盘山公路,距离约45km。根据施工需要,全线路基范围外共设置施工便道604m,路基宽为4.5m,路面宽3.5m,路面结构形式15cm天然砂砾路面。对于外运钢材的运输车辆的进入极为不便,砂石料较为昂贵。 第二节编制依据 1.《》; 《》; 《》; 《》; 《》;《》;《》; 第二章施工方案与技术措施 第一节施工总体布置 一、施工布置原则 施工布置总原则:1、在保证正常施工的前提下,尽量利用现有道路,少修施工便道;2、便道及取弃土场尽量少占耕地;3、生产和生活区分开,以营造良好的施工环境;4、场地划分和布置符合国家有关安全防火、卫生及环境保护等规定。 二、施工现场布置 根据现场踏勘的情况,为便于施工组织,具体布置如下: 1、生活和办公区 项目经理部租用下党乡镇尾民房办公。 2、试验室 实验室与经理部一起。 3、临时材料库房 为临时储放各类材料,临时材料库房,租用项目部对面当地民房,所有材料堆放场地均采用C20混凝土进行硬化,厚度10cm。 4、油库 设于中桥对面未成形路基平整处。 5、道路条件 考虑本项目工期紧张,工程任务量大,优先考虑合理利用施工现场既有施工道路作为施工便道,在既有道路的基础上加宽及维护。加宽围堰,在围堰顶填筑施工便道,以便于节约成本,队伍进场之后立即进行围堰填筑施工, 6、施工用水 施工用水可利用当地河流水源。 7、通讯、供电 施工现场均有电路通过,施工用电较为方便。0#桥台30m处有施工用电电线,拟配备1台400KW柴油发电机作备用电源。 移动通信信号均覆盖工程区域,施工通讯利用现有移动通信网络。 8、当地资源 砂石料:本项目所用石料托溪

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