荆门港口和船舶污染物接收转运及处置设施建设方案.docVIP

荆门市港口和船舶污染物接收转运及处置设施建设方案 目 录 第1章 概述 1 1.1 编制背景 1 1.1.1 编制背景 1 1.1.2 编制目的 2 1.1.3 编制原则 2 1.2 编制依据 3 1.2.1 法律、法规及相关政策 3 1.2.2 标准、规范及相关资料 4 1.2.3 相关规划及其它统计资料 4 1.3 编制范围 5 第2章 荆门市港口发展现状 7 2.1 港口发展现状 8 2.1.1 港口泊位情况 10 2.1.2 吞吐量现状 11 2.2 船舶情况 12 2.2.1到港船舶情况 12 2.2.2规划船型 13 第3章 污染物接收、转运和处置现状 13 3.1 荆门市污染物处理设施现状 13 3.2 船舶污染物接收、转运和处置现状 14 3.2.1 船舶生活污水 14 3.2.2 船舶垃圾 14 3.2.3 船舶含油污水 15 3.3 监管情况 15 3.4 船舶污染物理论产生量测算 15 3.4.1船舶含油污水、船舶生活污水和船舶垃圾产生量分析方法 15 3.4.2荆门辖区各港区吞吐量预测 16 3.4.2污染物产生量预测 17 3.5 主要存在问题 18 第4章 建设目标 19 4.1 污染物控制要求 19 4.1.1 国内法规 19 4.1.2 相关标准规范 21 4.2 建设目标 23 第5章 建设内容 23 5.1建设模式 23 5.1.1 船舶垃圾 23 5.1.2 船舶含油污水 24 5.1.3 船舶生活污水 25 5.1.4 港口污染物 25 5.2建设规模及布局 26 5.2.1 船舶垃圾 27 5.2.2 船舶含油污水 27 5.2.3 船舶生活污水 28 5.2.4 港口污染物 29 5.3 投资匡算和建设时序 29 5.3.1 船舶垃圾 30 5.3.2 船舶含油污水 30 5.3.3 船舶生活污水 30 5.3.4 港口污染物 31 5.3.5 投资匡算 32 5.4 港口、船舶污染物接收、转运及处置年度工作具体指标分解 33 第6章 运管方案 35 6.1 污染物接收、转运及处置流程 35 6.1.1 垃圾 35 6.1.2 含油污水 36 6.1.3 生活污水 36 6.2 主要监管任务 37 6.2.1 垃圾 37 6.2.2 含油污水 38 6.2.3 生活污水 39 6.3 联合监管 39 6.3.1 明确各部门管理职责 40 6.3.2 港口和船舶污染物防治工作界面 41 6.3.3 港口和船舶污染物监管标准 42 6.3.4 船舶污染物联单管理制度 43 第7章 保障措施 43 7.1 加强组织领导 43 7.2 加强监督考核 43 7.3 强化部门合作和协调 43 7.4 加大资金投入 44 7.5 推广宣传示范 44 第1章 概 述 1.1 编制背景 1.1.1 编制背景 近年来，我国经济水平的提升带动了水运行业的发展，船舶的种类和数量都有了明显的增加。船舶在运营过程中会产生垃圾、生活污水、含油污水等污染物，具有数量大、流动性强、涉及范围广等特点。这些污染物如未经处理直接排放，将会对水体水质产生较大影响。随着我国环境质量形势的日益严峻，中央领导多次指示，向污染宣战，铁腕治污。 2015年5月，国务院下发《水污染防治行动计划》（国发〔2015〕17号，简称“水十条”），提出“增强港口码头污染防治能力，加快垃圾接收、转运及处理处置设施建设，提高含油污水、化学品洗舱水等接收处置能力及污染事故应急能力”的任务要求。同年8月，交通运输部印发《船舶与港口污染防治专项行动实施方案（2015-2020年）》，明确提出要探索建立船舶污染物接收处置新机制，加快船舶含油污水、化学品洗舱水、生活污水和垃圾等污染物的接收设施的建设。 为贯彻落实中央第三巡视组“回头看”反馈长江大保护意见整改工作和《国务院关于印发水污染防治行动计划的通知》（国发〔2015〕17号）、《交通运输部关于印发船舶与港口污染防治专项行动实施方案（2015-2020年）的通知》（交水发〔2015〕133号）、《交通运输部办公厅关于开展港口船舶污染物接收处置有关工作的通知》（交办水函〔2016〕308号）、《交通运输部办公厅关于印发港口和船舶污染物接收转运及处置设施建设方案编制指南的通知》（交办水函〔2016〕976号）文件要求，减少船舶污染物排放和强化污染物处置，努力实现长江水运绿色、循环、低碳、可持续发展，受湖北省交通厅港航管理局的委托，长航（武汉）绿色航运科技服务有限公司组织相关领域的专家，本着实事求是的原则，针对荆门市辖区内的港口、码头和到港船舶的污染物接收、转运及处置现状进行全面系统的研究评估，明确污染物接收、转运及处置需求，编制完善相关设施建设方案。 1.1.2 编制目的 全面系统研究评估荆