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结构动力学第二章 运动方程的建立

* 结构动力学 第二章 运动方程的建立 运动方程:描述结构中力与位移关系的数学表达式 (有时称动力方程) 运动方程是进行结构动力分析的基础 运动方程的建立是结构动力学的重点和难点 2.1 基本动力体系 单自由度体系:SDOF(Single-Degree-of-Freedom-System) 结构的运动状态仅需要一个几何参数即可以确定 图2.1 结构动力分析中常用的单自由度体系力学模型 2.1 基本动力体系 (a)单层框架结构 (b)弹簧―质点体系 图2.1结构动力分析中常用的单自由度体系力学模型 两个典型的单自由度体系 物理元件: 质量 集中质量m 阻尼器 阻尼系数c 弹簧 弹簧刚度k 两个力学模型完全等效 两个体系的运动方程相同 2.1 基本动力体系 1. 惯性力(Inertial Force) 惯性:保持物体运动状态的能力 惯性力: 大小等于物体的质量与加速度的乘积, 方向与加速度的方向相反。 I — 惯性(Inertial); m— 质量(mass) ; ü — 质点的加速度。 坐标方向:向右为正 2.1 基本动力体系 2. 恢复力(Resisting Force of Spring) 对弹性体系也被称为弹性恢复力 弹性恢复力:大小等于弹簧刚度与位移(弹簧变形)的乘积, 方向指向体系的平衡位置。 s— 表示弹簧(Spring) k— 弹簧的刚度(Spring Stiffness) u— 质点位移 2.1 基本动力体系 单层框架结构的水平刚度 h—框架结构的高度 E—弹性模量 Ib和Ic—梁和柱的截面惯性矩 ρ→∞: ρ→0 : 2.1 基本动力体系 3. 阻尼力(Damping Force) 阻尼:引起结构能量的耗散,使结构振幅逐渐变小的一种作用 阻尼来源(物理机制): (1)固体材料变形时的内摩擦,或材料快速应变引起的热耗散; (2)结构连接部位的摩擦,结构构件与非结构构件之间的摩擦; (3)结构周围外部介质引起的阻尼。例如,空气、流体等。 粘滞(性)阻尼力可表示为: D — 阻尼(damping) c — 阻尼系数(Damping coefficient) — 质点的运动速度 2.1 基本动力体系 4. 非弹性体系 (Inelastic System) 结构构件的力—变形关系为非线性关系,结构刚度不再为常数。 构件(或弹簧)的恢复力可表示为 Fs 是位移和速度的 非线性函数。 图2.6 非弹性体系中结构构件的力与位移关系 2.2 运动方程的建立 1. 利用牛顿(Newton)第二定律 图2.7单质点体系的受力分析 单质点体系运动时要满足的控制方程—运动方程 2.2 运动方程的建立 利用牛顿第二定律的优点 牛顿第二定律是基于物理学中已有知识的直接应用 以人们最容易接受的知识建立体系的运动方程 2.2 运动方程的建立 2. D’Alembert原理(直接动力平衡法) D’Alembert原理:在体系运动的任一瞬时,如果除了实际作用结构的主动力 (包括阻尼力)和约束反力外,再加上(假想的)惯性力, 则在该时刻体系将处于假想的平衡状态(动力平衡)。 图2.8 单质点体系的受力分析 2.2 运动方程的建立 2. D’Alembert原理(直接动力平衡法) D’Alembert原理的优点:静力问题是人们所熟悉的,有了D’Alembert 原理之后,形式上动力问题就变成了静力问题,静力问题中用来建立控制方程的方法,都可以用于建立动力问题的平衡方程,使对动力问题的思考有一定的简化。对很多问题,D’Alembert原理是用于建立运动方程的最直接、最简便的方法。 D’Alembert原理的贡献:建立了动力平衡概念 2.2 运动方程的建立 3. 虚位移原理 虚位移原理:在一组外力作用下的平衡系统发生一个虚位移时, 外力在虚位移上所做的虚功总和恒等于零。 虚位移是指满足体系约束条件的无限小位移。

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