新旧桥梁承载能力评定对比研究-防灾科技学院学报.pdfVIP

第１８卷第４期 防　 灾　 科　 技　 学　 院　 学　 报 Ｖｏｌ．１８，Ｎｏ．４ ２０１６年１２月 Ｊ． ｏｆ Ｉｎｓｔｉｔｕｔｅ ｏｆ Ｄｉｓａｓｔｅｒ Ｐｒｅｖｅｎｔｉｏｎ Ｄｅｃ．２０１６ 新旧桥梁承载能力评定对比研究 １ ２ ２ ３ 向绿林 ，沈晴晴 ，谢　 岚 ，刘　 剑 （１．福建林业职业技术学院，福建 南平　 ３５３０００；２． 中南林业科技大学土木工程与力学学院，湖南长沙　 ４１０００４； ３．广州市市政工程设计研究总院，广东广州　 ５１００００） 摘　 要：基于３６ 座新建桥梁及２６ 座既有旧桥静、动载试验，将其在荷载作用下挠度、应变及振动频率的现场 实际值与有限元计算理论值进行对比分析，获取了新旧桥梁的挠度、应变及频率的检验系数，并在此基础上 获取了新旧桥梁的承载能力对比情况。 结果表明，既有旧桥承载能力下降明显。 这将为类似桥梁检测及承 载能力评估提供参考。 关键词：桥梁检测；承载能力；动静荷载 中图分类号：Ｕ４４６１　 　 　 　 　 　 文献标识码：Ａ 文章编号：１６７３－８０４７（２０１６）０４－００３０－０７ 桥梁静载试验，是检验桥梁性能及工作状 ０　 引言 态最直接也是最有效的方法，以桥梁结构实际 随着国家经济的快速发展，对交通的要求日 工作状态与设计期望值是否相符，从而推断桥 趋提高，而桥梁往往是保障道路畅通的关键，因此 梁结构在荷载作用下的工作状态和使用能 确保桥梁安全可靠一直是桥梁建设者关注的焦 ［２］ 力 。 由于车辆的冲击作用，桥梁在实际运营 点。 通过动、静荷载试验测得桥梁的应变、挠度、 阶段受到的是车辆的动荷载，因此桥梁的动荷 振动频率等参数是评定桥梁承载能力最直观有效 载检测越来越受到大家的信赖。 目前，桥梁动 的措施。 荷载检测主要是对桥梁低阶振动频率进行检 然而由于荷载的持续作用，结构的老化，混凝 测，将桥梁在车辆跑动作用下的实际振动频率 土材料的收缩徐变、钢材的锈蚀、环境的不利影响 跟理论频率进行对比，以确定桥梁的承载能力 以及养护的不到位等原因，桥梁不可避免的会出 是否达到要求。 现不同程度的缺损，导致桥梁承载能力的不断 １１　 新桥静载试验 ［１］ 静载试验包括挠度和应变测试两部分，根据 下降 。 本研究在对３６ 座新建桥梁及２６ 座旧有桥 《公路桥梁承载能力检测评定规程》的规定，静载 梁进行检测的基础上，分别对两类桥梁承载能 试验荷载一方面应保证结构的安全性，另一方面 力进行统计分析，通过对比研究，确定两类桥梁 又应能充分暴露结构承载能力，一般静载试验效 检测时的区别点及旧有桥梁承载能力下降 率系数满足如式（１）所示，静力试验荷载的加载 程度。 分级，主要依据试验加载车在某一检验项目（内 力或位移）影响面内纵横向位置的不同以及加载 １　 新建桥梁检测 重量而分成设计控制荷载产生的该检验项目最不