风电偏航与变桨轴承安装与维护.pdfVIP

学兔兔 ISSN1000—3762 轴承 2012年7期 CN41—1148／TH Bearing 2012，No．7 风电偏航和变桨轴承的安装与维护 赵雁，崔旋，戴天任，高聪颖，刘攀 (洛阳轴承研究所有限公司，河南 洛阳 471039) 摘要：分析风电偏航和变桨轴承的特点，详细阐述了风电偏航和变桨轴承的安装方法和日常维护的关键要素。 关键词：风电轴承；偏航轴承；变桨轴承；安装；润滑；维护 中图分类号：TH133．33 文献标志码：B 文章编号：1000—3762(2012)07—0054—04 风电作为清洁可再生能源，近些年来，在全世 方法是喷涂纯锌或纯铝，长期裸露在外的表面还 界范围内受到越来越广泛的重视，发展步伐也越 应进行喷漆保护。 来越快¨J，对风电轴承的需求也日益增加。由于 2 安装 风力发电机使用环境恶劣，维修成本高，主机对风 电轴承寿命提出了非常高的要求。风电轴承的性 偏航和变桨轴承的安装主要是通过连接螺栓 能与寿命不仅与轴承的加工精度有关，其安装和 将轴承的内、外套圈固定在相对应的基座上。因 日常维护也起到了至关重要的作用，正确安装和 此，安装基座的结构、尺寸及平行度等各项指标， 合理维护是保证轴承的精度和性能、提高其使用 以及螺栓的规格、连接方法是影响风电轴承可靠 寿命、使风电主机长期稳定运转的有力保障。 性和安全性的主要因素。由于轴承的尺寸大、重 1 风电偏航和变桨轴承的特点 量重，若安装不当极易造成套圈变形，因此，在安 装过程中对基座和螺栓有一定的技术要求。 偏航和变桨轴承为特大型转盘轴承，与普通 2．1 基座的技术要求 转盘轴承一样，由套圈、滚动体、密封件、保持架或 偏航、变桨轴承的直径远大于其截面尺寸，其 隔离块组成，其内圈或外圈多数带有传动齿，通过 必须安装在经机加工的支承基座上，以保证对所 与主机配套的小齿轮啮合来传递扭矩。轴承的结 传递的载荷具有足够的刚度，保证载荷的均匀分 构多采用四点接触球式，根据其工作场合的需求 布，从而避免运行时产生不利于轴承工作的变形。 带有安装孔、润滑油孔及吊装孔，风力发电机的偏 因此，支承基座采用带凸缘的圆柱式或管筒式结 航系统多采用单排四点接触球轴承，而变桨系统 构(图1)，其比带加强筋的薄壁式更能保证硬度 多采用双排四点接触球轴承。 和受载的均匀性。支承基座表面的宽度应不小于 偏航和变桨轴承承受不定风力所产生的冲击 轴承套圈的相应宽度，其厚度约不低于轴承回转 载荷，具有间歇工作，传递扭矩较大，传动比高的 中心径的1／30；基座表面的平面度不能大于规定