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侧面安全气囊是锦上添花还是雪中送炭? 　　名爵MG5是上汽基于Global A平台打造的首款中级两厢车，该车型将时尚、动感和科技集于一身，是一款个性感很强的车型，那么在安全性等与消费者密切相关的共性问题方面，该车型又表现如何呢？2013年第一季度，C-NCAP针对该车型进行了碰撞安全测试，其中，配置较低的1.5L手动精英版为C-NCAP抽查车型，1.5L领航版为厂家自主申请车型，两款车型在C-NCAP的测试中分别获得了47.4分（4星级）和52.2分（5星级）。在安全配置方面，两车最大的差异在于侧面安全气囊和气帘，正是多出的这个配置帮助高配车型跨过了C-NCAP 5星分数线。如果把5星级当做目标的话，侧面安全气囊似乎起到了雪中送炭的作用，但实际上，侧面安全气囊始终在做着锦上添花的事情，而“锦”便是坚实的车身结构以及优秀的基础保护性能。MG5便是一款可以让侧面安全气囊能够充分发挥“锦上添花”作用的不错车型。 按照C-NCAP的分类标准，上汽集团股份有限公司生产的名爵MG5轿车属于A类车，本次测试的车型为1.5L手动精英版（C-NCAP抽查）和1.5L领航版（自主申请），两次试验所需的6辆试验车及2个驾驶席座椅全部由C-NCAP管理中心从天津市明之杰汽车销售服务有限公司购得。 在2013年度第一批车型的测试中，MG5手动精英型以47.4分的成绩获得4星级评价；领航版以52.