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公路路基施工中压实控制研究 　　摘要：公路路基的压实度密切关系着土体的强度以及稳定性，是衡量路面质量的重要指标之一，是保证公路的强度以及稳定性的重要因素。 关键词：软基处理; 压实控制; 压实功路基施工。 中图分类号：U213.1文献标识码： A 文章编号： 一、影响公路路面压实度质量的因素 路基压实控制作为公路建设中的重要步骤，对于提高公路施工质量有着重要的作用。从实质上来讲，压实控制就是对砂土、碎石等细小物体的排列间隙的有效控制，使之更加坚固牢靠的过程。 1.含水量高低的影响。含水量是影响路基压实度的重要因素，含水量过高或过低都会对路基压实度产生消极影响。含水量过低，砂土、碎石等细小物体不能够移位；含水量过高，砂土、碎石等细小物体吸引力会降低，所以应该合理控制含水量范围。 2.集料级配高低的影响。集料级配高低应该与标准杆密度相结合，集料级配过高或过底都会对路基压实度带来不利影响。 3.土质不同的影响。在公路建设过程中，会遇到不同的土质，不同的土质含水量以及砂土颗粒大小不同，这就会对路基压实度的高低产生影响。第四，碾压技术高低的影响。碾压技术主要是有人来完成，操作人员碾压技术水平与能力的高低对路基压实度产生影响。 另外，路基压实度还与碾压的次数、速度、厚度相关联，碾压的次数多、速度快、土层薄，就会起到良好的路基压实效果。碾压技术低劣