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第6章 第三方物流的运输管理
第三方物流的运输管理;第一节 概论;◆ 空间效用
物品在不同的位置,其效用价值不同,通过运输把物品从效用价值较低的地方转移到效用价值高的地方,从而实现物品的增值。这对应着运输的产品转移功能。
◆ 时间效用
货物处在不同的时刻,其效用价值不一样。通过储存保管,把货物从效用价值低的时刻延迟到效用价值高的时刻再进行消费,从而实现货物价值增值。运输车辆作为一种临时性的货物存储设施,可实现货物的一部分时间效用。;1. 幅员经济和密度经济
◆ 幅员经济:
在运输设施设备的利用率(密度)保持不变的情况下,通过增加运输线路或运输设施设备来增加运输网络系统的产出。此时,随着产出的增加,平均成本下降,这是由于运输网络的幅员增大而引起的。
; ◆ 密度经济:
在不增加运输线路的基础上,通过提高运输设施利用率增加运输网络系统的产出,随着产出的增加,平均成本下降。;二、第三方物流公司的运输管理;1、运输决策
企业在运输作业前就运输方式、运输工具、运输线路、运输时间选择、运输成本预算、运输入员配备和运输投保等进行选择,拿出最优方案。
2、运输过程管理
对发运、接运、中转和运输安全的管理及对运输人员和由于商品流引起的资金流的管理。其中发运管理要注重协调货与车的衔接,中转管理应强调中转的衔接,货物的包装等。接运管理强调交接手续的严谨性,仓位准备的及时性。;3、运输结算管理
包括运输费用结算与财务处理,有时会涉及索赔和理赔,维修运输设备等。
运输管理内容体现在实务操作中主要是:
◆ 运输方式及服务方式的选择;
◆ 运输业务流程与应急预案的确定;
◆ 运输路线的选择;
◆ 车辆调度与组织;
◆ 运费的确定与审议。
;(三)第三方物流公司运输管理的特点;三、运输的合理化管理;一、运输方式的选择
(一) 主要运输方式;运输方式; ; ;(一) 物流服务的概念
第三方物流服务是指专业物流公司对客户提供的运输、包装、装卸搬运、仓储、流通加丁、物流信息咨询及增值服务。
(二) 物流服务的作用
◆ 第三方物流公司实行差别化经营,树立企业形象的重要手段;
◆ 有助于提高第三方物流企业的经营业绩;
◆ 提高户满意度,留住客户。;(三) 物流服务的基本原则
客户至上
(四) 物流服务水准衡量
◆ 作业性
涉及到交付速度、交付一致性、货损货差情况。
◆可得性
指当顾客需要运输服务时物流公司能够及时提供运输工具,及时承接并运行业务;
◆ 可靠性
主要指安全交货的可靠性。; (五) 运输服务要求及服务方式选择的原则;1. 为重点客户提供增值服务;
2. 实行特色物流服务;
3. 多物流服务组合;
4. 建立高效合理的物流服务管理体(机)制;
5.大力引进具有现代物流知识和专业物流管理能力的人才;
6. 有效利用现代科技手段,建立完善的信息系统;
7. 提高运输网络及运输线路的设计能力,力求运输的合理化;;第三节 运输线路与配送网络的选择; 2009年底公路里程:382万公里 ;2009年底铁路运营里程:8.6万公里;2007底内河航道总里程:13.3万里,世界第一;2006年底国内航线总里程: 114.73万公里;2006年底国际航线总里程: 96.62万公里;(三) 从运输线路方面提高运输合理化的方案;4. 尽量采用“四就”直拨运输线路。
就厂直拔:是将商品由生产厂家直接发送到要货单位,又分为厂际直拨、厂库直拔、厂站直拨等几种形式。一般日用工业品多采用就厂直拨的方式。
就车站直拨:是将到达车站或码头的商品,不经过中间环节,直接分拨给要货单位。
就仓库直拨:是将由工厂送入一、二级批发企业仓库的商品,由批发企业调拨给要货单位或直接送到基层商店。
就车船过载:是将到达消费地或集敬地的商品,在卸船的同时,装上另外的船,分送给要货单位,中间不再经过其它环节。;三、配送网络的选择; (二) 配送的特点
1. 它是从物流据点到用户的一种特殊送货形式,而不是简单的一般送货或销售性送货,在配送业务活动中,除了送货,还包括分货、选货、加工、配货、配装等环节。
2. 它是从物流据点到用户的终端运输,是物流业务的最后一个环节。3. 它提供的是“门到门”的供应,而不是一般的供给。
4. 充分尊重用户的要求,以全面配货为基础,把“配“与“送”有机结合,尽可能地按照用户订购的数量、种类,在用户期望的时间内实施分货和配货等业务。
;1. 集货。 配送的第一个业务环节,属于配送的准备工作,是把分散的
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