交通联系空间的室内设计.pptVIP

第一章; 任何一栋建筑都需要有水平或垂直交通，并在室内空间形成一条交通流线或是网络，有时是有形的，房间和交通部分分隔相当明显，通常称为走道式； 有时是无形的，分隔并不明显，交通流路融合在厅室之中，通常称为套间式。但可根据家具布置和活动规律加以分析和辨认。 对高层建筑说来，更有其特殊要求，在结构上常称为核心简体，成为高层建筑设备核心区。在该核心简体内，一般包括电梯、消防电梯、电梯厅、防烟楼梯、公用部分（卫生间、库房）、空调设备空间（风道、冷热水管、空调箱、空调机组等）、电气间、卫生设备空间、烟囱、排烟立管。智能化建筑一般也常在公共交通中心、公共楼梯间位置，根据综合布线要求设置电缆竖井、专用房（包括设备房）等。 交通联系空间的布置和组织是否合理，直接影响到安全性、舒适性、经济性及其形象。;1、安全性 在设计交通系统时，首要的任务是应有高度的安全意识，特别是对群众聚集最大的厅室和高层建筑更应严格按国家消防规范进行设计，以确保在一旦失火等非常时期，群众能在规定时间内顺利地迅速疏散。 消防警报系统 灭火排烟系统 及时启动运行。 简捷、方便、舒适的交通系统，往往也是比较安全的，经济的。 交通的安全性还包括：各种流线不交叉，楼梯踏步按人体工程学要求设计，以及恰当的照明和地面防滑等措施。 2、方便舒适性 交通的舒适性包括应有：①.足够的互动空间；②.良好的采光；③.通风的效果；④.合理的照明。 在运行工程中，尽可能组织良好的交通景观，提供开阔的视野和优美的环境，使人们在运行时能带来心情舒畅，心旷神怡的感觉。 ;3、经济性 在设计规范中对每类建筑的楼梯数量、距离、宽度等均有规定，必须遵守。但在此条件下应可能减少不必要的浪费。 容易出现的误区：再设计中因出入口和门窗位置不当，房间不好使用；楼梯位置不合适造成交通迂回曲折，浪费较多的使用面积等。 4、艺术性——形象的塑造 交通系统中包???门厅、廊道、楼梯、电梯、自动扶梯以及具有交通作用的中庭，它们除了负担交通功能的作用外，还以其特殊的形象为室内外空间增色。 eg:现代化的自动扶梯和露天电梯，使空间充满活力。富于动态的楼梯造型使空间静中有动，达到功能性和观赏性、技术性和艺术性的统一。 为了达到上述目的，在交通联系空间上装饰设计上，应特别强调标志性、识别性和引导性。如以色彩来区分不同楼层，用不同的图案标志、陈设来加强引导和识别场所和方向等等。 ;第一节 门厅; 此图片为德国新总理公署的门厅。其桥楼的波形边缘和飘动状的顶棚巨大的花瓣一样面对着苍翠的庭园向外展开，在特定的设计构图的情况下，门厅的平面空间形式显得格外自然、宏大而轻盈，严谨而稳定，独具一格。; 此图片为美国芝加哥某公司第18---19层的二层高的门厅。处于门厅中心的接待柜台用黑色皮革装饰，门厅的壁画来源于具有代表性的顾客对现代艺术的极大兴趣，所以选择波形黑白条纹壁画。因其强有力的图形恰好和僵硬而色彩鲜艳的家具陈设起到很好的陪衬作用，并成为公司的标志。; 此图片为某教育机构办公楼。为扩大联系主入口的中央通道，增加使用面积，以缓解入口门厅通道的局促，并采用轻钢作为玻璃顶盖。; 此图片为美国纽约罗彻斯特门罗社区学院中庭门厅休息室，它既是交通枢纽又是学生休息交流的好地方。;;;;;第二节 中庭; ⑵.室内外结合，自然与人工相结合； 中庭中设置的较大规模的山水、树木花草、水池、流泉，使人觉得与自然更为接近。高达的玻璃幕墙，足以望至天边，在这里可以洗涤社会中的污秽，净化心灵，得到自然的陶冶和美的享受。 ⑶.共性中有个性； 共享空间中布置了多种环境 ，如小岛可作为集体，也可作为个人享用。 ⑷.空间与实践的变化，静中有动； 露明电梯的徐徐降落，徐徐流水，空间多种形态的变化，光线、照明的变幻，都使静止的建筑具有动感，坐着的人感到充满活力和生机。多层次的空间，提供了变化多端俯视景观的变化情趣。 ⑸.宏伟与亲切相结合。 大空间里又包含小空间，所有这一切都起到柔化和加强抒情的作用，从而使人感到既宏伟又亲切，壮美和柔美相结合。 不一定需要所有的中庭都变成共享空间，或者都成为一种模式。但中庭的特点，确实在许多建筑中广泛流传，甚至也涉及住宅。 ;