大型医院停车难原因研究和解决对策.doc

大型医院停车难原因研究和解决对策 　　随着人们生活水平的快速提升，汽车保有量飞速增长，开车就医成为普遍现象。医院的停车泊位缺乏，机动车停车设施不能满足停车需求，供需失衡导致停车难是各大医院面临的问题，在北京、上海等城市尤其严重。如何解决停车难的问题，如何有效解决停车设施规划、建设、管理的一系列问题，是一项亟待解决的重要课题。 必要性分析 停车难问题，如果处理不当，将引发以下问题： *影响医患关系 对于急诊患者而言，如果停车困难，易延误患者的救治，从而产生医患纠纷。此外，医院停车位紧张，易使患者及家属在寻找停车位时产生急躁情绪，间接影响医患关系。 *破坏就医环境 对于人流高度集中的医院，停车场的容量仅占进出医院车辆总量的20%～30%。由于没有足够的停车位，大量就诊车辆在医院周围道路聚集，院内外机动车和行人秩序混乱，造成了很大的交通隐患，并且机动车在医院的出入及无序停放产生大量的噪声、粉尘污染，破坏了整洁的医院环境，打破了医院内应有的宁静、和谐气氛。 *交通安全隐患 由于医院内停车位不足，停车占路现象严重，许多重要的路段被占路造成道路瓶颈，极大地阻碍了医院内道路的畅通，导致大量机动车和行人堵塞在医院入口，严重妨碍了急救车辆及消防车辆的进出，存在较大的交通安全隐患。 原因分析 *医院停车泊位供需不平衡 长期以来，医院基本建设的重点大多是门诊大楼、住院部大楼、办公大楼等楼体建设，往往忽视了停车场的规划与设计，很多医院停车都是地面停车，也有些医院陆续兴建了地下停车场、立体停车场，但对于这几年医院的快速发展及社会机动车的急剧增加，停车位仍然显得严重短缺，机动车在医院内严重堵塞的情况时有发生。 *缺乏科学性论证 很多医院在建设周期内，忽略了停车场的规划与设计，对医院的人流、物流、车流通道也缺乏系统论证，整体的院内交通也没有完整的标识系统。 另外，内部的停车管理措施不完善，只注重停车收费， 且收费口设在医院出口，造成了交通组织的无序性和停车的随意性；机动车与自行车停放混杂，外来车辆较多，停车管理不完善，这都是医院交通混乱的主要原因。 *与交管、城管部门缺乏有效沟通协调 目前北京有三甲医院34家，30%在城区中心，经调研，车位仅8000个，停车位缺口约1.8万个。对于用地有限的医院来说，内部已经很难再消化停车问题。于是只能向外部找方法，加强与交管、城管部门的沟通，比如在医院门诊部门口处开辟出租车港湾式候车点，使就诊车辆有专门区域上下车。 应对策略 从医院停车的现状和原因分析来看， 未来的建设须规划先行，综合协调，着力发展成本低、空间省、效率高、使用方便的停车设施，合理配置医院停车设施，优化医院停车系统，使之适应于医院的整体发展要求。 *向上扩充空间，建立体车库 立体化车库拥有以下4大优点：节能、节地、绿色、安全。传统车库的基本要求是库内照明要强，四季通风要畅，但其耗电量巨大。 自动化立体车库可实现人不入库、低限度照明和通风，大大降低了电能源消耗。且自动化立体车库最大程度地简化停车环节，车辆行至车库门口即可熄火，碳排放结束，避免车辆进库长距离行驶的尾气排放，减少了对环境的破坏。 自动化立体车库单车位占地面积约4.6m2，与传统地面停车位占地面积25m2相比，节约81.5%。地下车库单车位建筑面积约11.3m2，与传统地下自走式停车位40m2相比，节约71.7%。自动化立体车库从车入场到入位均由智能系统控制完成，司机无需操作，便利快捷。如北京安贞医院新建的自动化立体车库，主要由3座车库组成，采用了国际先进的平面移动式停车设备，可提供车位670个。投入使用后完全可以弥补医院车位缺口，解决就医停车难问题，同时可以有效缓解安贞医院周边道路的交通拥堵状况。 建立体车库，须注意以下3点：首先是厂商的选择，宜选择产品好、信誉好、技术强的厂家，在同等质量前提下，售后服务是考核的重点，否则，故障频发、维修不及时将使车库失去效用；其次，注意装饰，应与医院周围环境相协调；再次，应规范管理，注意维护与定期保养。 *向下寻求空间，建地下停车库 在新建门诊部大楼、病房大楼或办公大楼时可把地下一层、二层设为大型停车场，可有效缓解停车难的问题。 近期若无基本建设项目的老医院也可利用绿化场地进行改造，在大型绿化带下面建设地下停车场。 *拓展周边空间，建停车场 可将医院周边一些附属设施改建为停车场，比如关停的网球场、篮球场、幼儿园等。或与医院周边的生活小区共建停车场，可错时满足各自需求，白天医院使用，夜晚小区居民使用。 管理对策 *提高车辆周转率 可与交通管理部门共同协商，在医院门诊部门口处开辟出