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对于SMA沥青路面施工质量控制几点认识 　　摘要：SMA沥青路面具有高温抗车辙、低温抗裂、抗水损害、抗老化和抗滑等特点，目前被在高等级路面工程中被广泛使用，文章论述了高速公路SMA沥青路面施工过程中拌和、运输、摊铺、碾压等施工控制的一些经验。 关键词：SMA沥青路面；施工工艺；质量控制 中图分类号：U41 文献标志码：A 文章编号：1000-8772（20i3）03-0183-02 1 前言 沥青玛蹄脂碎石混合料（stonematrixasphalt，简称SMA）是一种由沥青、纤维稳定剂、矿粉及少量细集料组成的沥青玛蹄脂结合料填充间断级配的粗骨料骨架间隙而组成的沥青混合料。如何控制SMA路面结构关键工序的施工工艺，保证成品沥青路面质量是许多施工单位在施工过程中较难把握的。文章从SMA材料的施工细节上分析其对路面质量的影响及应采取的措施。 2 SMA路面的组成和优点 SMA路面的结构组成特点可概括为“三多一少，即：粗集料多、矿粉多、沥青多、细集料少”。具体地讲：SMA沥青混合料5mm以上的粗集料比例高达70%～80%，矿粉的用量达7%～13%，（“粉胶比”超出通常值1.2的限制），很少使用细集料；为加入较多的沥青，一方面增加矿粉用量，同时使用纤维作为稳定剂；沥青用量较多，有的甚至高达6.5%～7%，粘结性要求高，并希望选用针人度小、软化点高、温度稳