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水泥混凝土路面施工技术和质量控制 　　摘 要：本文是针对水泥混凝土路面施工技术以及工程质量控制措施的探讨。水泥混凝土路面俗称“白色路面”，它具有稳定性强，性价比高，整体性强等诸多特点，因此在我国道路工程中占有重要的地位。本文中，笔者将结合自己多年的施工经验，从水泥混凝土路面的特点，施工工艺，以及施工过程中经常会出现的一些质量问题，控制措施等多个方面，来对混凝土路面的施工进行分析。 关键词：水泥混凝土路面；施工技术；质量控制措施 一、水泥混凝土路面的特点 水泥混凝土路面是以水泥混凝土为主要面层材料修建而成的，简称混凝土路面，也称白色路面，它是一种高级刚性路面。混凝土路面主要有以下特点： 1.稳定性好 混凝土路面的物理学性能在自然环境中的稳定性较好，不会因恶劣气候影响而产生太大的变化，尤其是不会受到严寒酷暑、日晒雨淋等影响，经得起冻融循环与干湿循环的侵蚀，具有良好的抗老化性和耐久性等特点。通常水泥混凝土路面的使用寿命在30到50年之间，而且其路面可以通行各种特殊的交通工具如履带式军事车辆、农用车辆等。 2.造价适当 水泥混凝土路面修建的材料费用以及施工费用，相对沥青混凝土路面来讲都要低很多，而且整个路面外露，对于后续的维修以及保养也较为容易。 3.整体性强 水泥混凝土路面其荷载应力分布均匀，板面的厚度薄但板体的刚度较大，路面的整体结构性较强，尤其适用于下方路基结构软弱的地域。 4.色泽明亮 相对于黑色沥青路面来讲，水泥混凝土路面色泽明亮，反光性能好，有利于夜晚车辆通行。而且，根据不同需求，水泥混凝土路面还可以做成不同的颜色。 二、混凝土路面施工技术探讨 1.混凝土拌合 混凝土拌合多采用自动配料机和强制式拌和机拌制，在搅拌前需要严格检查和控制碎石和砂的含水量，按照实验室提供的施工配合比进行材料配比，均匀搅拌，纯拌合时间一般不得小于40秒。 2.运输和卸料 拌合好的混凝土粒料用混凝土罐车运至现场，运输过程中要尽可能保持搅拌状态，并不得随意停车。混凝土卸料时应有专人负责，防止碰到摊铺机和前场施工设备及测量仪器等，卸料时应根据情况随时注意是否有挤压模板现象，模板是否位移。 3.摊铺整平 混凝土摊铺前应先检查模板的高度、位置以及牢固程度，传力杆、拉杆等构造钢筋是否设置完好。然后用水将下承层润湿，将局部不平整的地方凿平或者垫平。混合料采用人工配合振捣设备进行摊铺与整平，在摊铺前先用试验段确定松浦系数并计算好每米摊铺混凝土的工程量，以确定罐车摊铺的混凝土面积。 4.振捣 摊铺混凝土时应即时插入振动棒，以保证混合料的密实和均匀性，然后用平板振动器进行表面振实和提浆，最后用振动梁进行拖拉振动平整。施工中采用插入式振动棒振捣混凝土时，插棒点应呈梅花桩分布，不能有漏振、少振的地方。在靠近模板振捣时要注意模板承受的压力变化，防止漏浆的发生。振动棒振捣至混凝土表面无汽泡上浮时，用平板振动器进行横向和纵向分行拖拉振实，板与板之间宜重叠约10- 20cm，使表面有一层乳浆便于收面。 5.抹面和拉毛 水泥混凝土路面在浇筑施工完成之后，必须在终凝前用机械或人工对其表面进行抹平及拉毛处理。抹平和拉毛的好坏将会影响到路面工程的粗糙度、平整度以及耐磨耗性能。抹面之前要先进行边缝清理，清除粘浆，对掉边缺角的地方进行修补。抹面时多采用电动磨面机处理，首先是一遍粗面，然后再用细抹叶片进行精抛。抹面完成之后，可以用手指按下混凝土面层，如果按下2mm深度的凹痕，此时为最佳的拉毛时间。采用拉毛器进行拉毛时，深度控制在1mm左右，顺横坡方向进行拉毛，且拉毛时中途不能停止，这样才能形成沟通的沟槽，方便于路面的排水。 6.养护 养护是水泥混凝土路面施工的最后一道环节，它对于道路质量的影响也是至关重要的。混凝土浇筑完成后的及时养护，可以使拌合料具有良好的水化和水解强度，防止产生早期收缩裂缝。当路面具有一定硬度时，可以用塑料薄膜或湿草垫对其进行覆盖养护，并且每天安排洒水，养护时间一般在2到3周，期间禁止行人或车辆通行，待强度允许后方能放行车辆。一般在通行后的2到3天内仍需进行洒水养护。 三、施工中的质量控制 水泥混凝土路面在使用一段时间之后，经常会出现裂缝、断角、错台、沉降等工程质量问题，这些病害多数都是施工过程造成的，其原因不外乎工程材料和施工工艺问题。如材料不合格，混凝土配合比不满足要求，混凝土拌制时间不足、振捣不充分或振捣过度、施工缝预留不正确等，都可以造成各类质量问题。下面，笔者就针对这一问题进行详细的探讨。 1.材料控制 材料是建筑工程中的一个重要内容，施工中首先要严格控制材料的质量，不合格材料会直接影响水泥路面的工