物流情报第416期.doc

的Zf行业事件分析 本期要目快速进入 点击页码 ( 3 【“营改增”超预期扩围对物流业有不小风险】 3 竞争环境 4 政策环境 4 【铁道部实施的铁路货运组织改革于市场有益】 4 【违规运输报废船舶将不再采取行政强制措施】 4 经济环境 5 【国务院报告称当前中国经济发展形势复杂严峻】 5 【过度鼓励出口的救市政策值得商榷】 5 产业链环境 6 【经济环境致公路货运市场分化明显】 6 【危化品物流市场拥有机会】 6 国际环境 7 【美国研发的新型运输工具正在尝试商业化】 7 【中日之间陆海联运通道打通】 7 竞争对手 8 储运 8 【扬子江船业“开源节流”度航运“寒冬”】 8 【航油价格影响国航利润】 8 【马士基就集装箱航运提出建议】 9 【航运业颓势下中远继续巨亏】 9 快递 10 【快递业适用的刑法被提上议程】 10 【吉林省快递企业享汽柴油优惠】 10 第三方物流 11 【汉莎货运入渝或将洗牌当地物流业】 11 【中船尝试纵向拓展产业链】 11 物流金融 12 【阿里继续朝金融领域渗透】 12 行业数据 12 统计数据 12 【7月全国200万以上港口集装箱吞吐量统计】 12 【中国沿海（散货）运价】 13 【近日干散货运输市场波罗的海综合运价指数】 13 非统计数据 14 【9月航油价上涨10.46%】 14 【集装箱船闲置运力上升20%】 14 行业事件分析——关注热点，剖析事件 【】返回目录 竞争环境 政策环境 【】 返回目录【】 返回目录经济环境 【】 返回目录【】 返回目录产业链环境【】 返回目录【】36人遇难的“8·26”延安交通事故正是一起卧铺客车和一辆甲醇罐车追尾所酿成的惨剧。而这也引起了市场对危化品运输市场的关注。据悉，中国甲醇拥有“西部多产、东部多销”的产业特点，这是由上游煤炭等资源以及下游产品应用的布局所决定的。在铁路运输分流有限的情况下，甲醇罐车成为了各地高速公路上的常客。有机构提供的数据显示，2012年7月全国甲醇总产量将近200万吨，其中西北西南地区总产量99.7万吨，如果八成需要公路运输的话，仅7月一个月总发车量就数以万计。同时据上海一家石油化工企业的总经理透露，很多化学品经营公司却并不同时具有运输资质，因此不得不支付高额的租赁费来进行运输。这就催生了一种运营模式：由经营单位购买油罐车，过户到所在地区极少（比如一些一线城市一个区只有几家）危险化学品物流服务供应商名下。油罐车的维修、保养、检验、使用均是由经营单位自主进行。但后者每年要向物流公司额外支付数千元的管理费。这样一来，一些具有危险品运营资质的物流公司实际上并没有承担运输职责，而成了一个挂名的油罐车管理单位。在我们看来，这样的一种市场现状其实是从侧面反映了危化品运输市场的供不应求，说明危化品物流市场拥有不小的机会。（AHHX） 返回目录国际环境 【】NASA）与加利福尼亚州一家公司合作研发了一种新型货运飞艇，并计划于明年6月进行试航。如果这种货运飞艇能够得到广泛应用，将会在传统的物流运输领域引发革命。据介绍，这种新型货运飞艇是以经典的齐柏林硬式飞艇为原型打造的，长246英尺（约合75米），内冲氢气为动力，停放在旧金山市郊外的莫菲特场机场。阿拉斯加州副州长米德·特雷德韦尔对此表示，阿拉斯加州有200个村庄没有通公路，急需低成本的货物运输，还有一些地区生态环境敏感，这些均为飞艇运输提供了“现成的市场”。澳大利亚航空专家史蒂芬·范克豪瑟指出，飞艇所排放的温室气体较少，与陆地交通相比，可以有效减少温室气体的排放；不过飞艇能否得到广泛应用首先要取决于其商业价值，其次就是飞艇对气候条件的依赖程度。然而值得注意的是，飞艇的货运成本介于货运飞机和陆地交通工具之间，并不具有十分明显的价格竞争力。在我们看来，尽管在初期这种新型的运输工具在商业化方面会面临不小的难题，但随着技术的不断成熟，这种新型的运输工具确实具有很大的应用前景，会对其他的运输工具造成巨大冲击。（AHHX） 返回目录【】 返回目录竞争对手 储运 【】 返回目录 【】 返回目录 【】 返回目录【】 返回目录快递 【】 返回目录【】 返回目录第三方物流 【】 返回目录【】 返回目录物流【】 返回目录行业数据 统计数据【】 港名 2012年1-7月（TEU ） 20127月（TEU） % 全国 总计 9957.19 1510.47 7.90 沿海 合计 8902.85 1352.58 7.70 1 上海港 1871.49 285.00 2.80 2 深圳港 1279.39 200.50 0.60 3 宁波-舟山港 947.67 145.41 10.50 4 青岛