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浅议项目教学法在《汽车发动机构造和维修》课程中应用 　　摘 要：本论文从传统教学法和项目教学法的区别谈起，阐述了项目教学法在《汽车发动机构造与维修》课程中的应用和意义，为提高教学质量带来了很多的帮助。 关键词：汽车发动机构造与维修 项目教学法 中图分类号：G420 文献标识码：A 文章编号：1672-3791（2013）06（b）-0185-01 《汽车发动机构造与维修》课程是汽车运用技术专业的一门核心课程，为后续的专业课程如《汽车检测与诊断技术》等课程打下良好基础。传统的教学模式是先学理论知识，再集中去实验室做几次实验。这种教学模式已经不适应新时期的教学要求，这使得一部分好动的学生，特别是男生，在理论课堂上觉得上课枯燥无味，提不起精神，不认真听讲，从而忽略了理论知识；而到了实验课上，虽然他们想积极参与，但因为缺乏理论知识，使得实践与理论很难结合，从而无法在理论指导下去形成实践方案，这就影响了学生专业技能的掌握。为了提高教学质量，增强学生踏上工作岗位的核心竞争力，《汽车发动机构造与维修》课程的改革应运而生，我们把先进的项目教学法应用于《汽车发动机构造与维修》中来。 1 传统教学法与项目教学法的比较 传统的教学方法一般教师讲授占绝大部分时间，留给学生参与、思考的实践非常有限，是以教师为中心的，不利于学生掌握知识。项目教学法在学习过程中以学生为中心，以“项目为驱动”的教学模式。即教师和学生共同完成一个“项目”的教学过程。教师确定好“教学项目”后，先引导学生了解这个项目的任务，然后让学生思考、讨论形成工作方案后，依据项目的难易程度采取不同的实施过程：对于较难的项目任务，教师先示范完成任务的操作过程，然后学生再操作，；对于较容易的项目任务，可以让学生先尝试操作，然后教师再纠错总结，获得经验。“项目教学法”能够很好的培养学生的团队合作意识，为今后踏上工作岗位打下基础。 2 项目教学法在《汽车发动机构造与维修》课程中的应用 2.1 项目的形成方案 为了确立《汽车发动机构造与维修》课程的教学项目，课程组的老师下企业实践了半年，调研了一线的汽车维修工的工作任务，知晓了其应掌握的知识及技能。对照我们原有的教学大纲，发现我们有的内容已经过时了，随即重新整理教学思路、修订教学大纲。与《汽车电器设备的构造与维修》课程进行了教学内容的整合，把点火系、启动系的内容归类到《汽车电器设备的构造与维修》中去，本着“必需― 够用― 实用”的原则，最终形成了《汽车发动机构造与维修》的六个教学项目，包括：曲柄连杆机构的检修、配气机构的检修、汽油机燃油供给系的检修、柴油机燃油供给系的检修、润滑系的检修、冷却系的检修。每个项目的教学任务应包括：结构、原理、拆装、检修及排故。 2.2 项目教学的实施条件 实施项目教学必须跳出传统教学的圈圈，不能再严格区分理论课和实践课了，再沿用那种今天的理论课在教室上，明天的实践课在实验室上。项目教学要把课程教学的课堂全部安排在实验室，在实验室布置一个专门的教学教室。这个教室要同时可以容纳12组学生，每一组由4名学生组成。老师上课时可以充分借助先进的多媒体设备，准备课件、动画、视频以及优秀的教学软件帮助学生掌握结构、原理方面的知识；想要教授拆装、检修及排故方面的知识时可以分组进行，保证每一位学生都能有时间操作。在项目教学中，能让学生自然的把理论知识的学习和实践操作知识的学习有机的融合为一体。 2.3 项目教学的实施过程 （1）根据学生的特点进行合理的分组，每4个学生一组，兼顾能力强的学生和能力弱的学生，使每组学生的能力水平都包含强、弱不同。以便于大家分工合作，养成良好的团队合作精神。（2）课前把教师精心设计的学生任务书发给每一位学生，建议由每个小组中能力较强的学生去完成下企业调研工作，回来填写任务书中的相关内容；由每个小组中能力较弱的学生通过网络、书本等途径，查找相关资料后填写任务书中的相关内容。这样实际上在上课之前学生已经对将要进行的项目有了一定的认识，方便上课时学生掌握知识点。（3）有关于曲柄连杆机构的构造与工作原理的知识，教师可以选择实验室里的实物零部件，并利用多媒体课件以及景格汽车教学软件等多种教学手段并用的方法，帮助学生理解并掌握曲柄连杆机构的构造及工作原理等知识。（4）有关于曲柄连杆机构的拆装以及零部件检修，教师可以事先拍好操作的照片、视频等素材，用投影仪播放，并讲解，这样能确保每一位同学都能看清楚，然后再在发动机拆装台架上示范拆装过程，然后让学生分组实践，可以让能力较强的学生先主操作，让能力较弱的学生辅助，再交换角色，确保让每一位学生都能掌握。（5）有关于曲柄连杆机构的故障诊断与维修，教师可以在发动机实验台架上设置出典型故障，例如活塞敲缸、曲轴轴承异响等