第09章上海别克空调检修2.doc

八、制冷系统的检查 制冷系统的检查如图9-16所示。 在进一步诊断和VDOT充制冷剂前是否进行过VDOT系统性能测试 否 进行系统性能测试 ↓是 （1）将点火开关转至“OFF”位置 （2）连上A/C仪表 （3）看高和低侧压力是否都大约等于345kPa(50psi) 是 进行VDOT A/C系统诊断 ↓否 高和低压侧压力是否均高于345kPa(50psi) 是 系统完好 ↓否 （1）加0.5kg R-134a （2）检查系统有无泄漏 是 修理泄漏部件 ↓否 ↓ 高和低侧压力是否在207~345kpa(30~50psi)之间 否 对A/C系统抽真空并重充制冷剂，看高和低侧压力是否在345kPa(50psi) 以上 是 是 否 系统完好 图9-16 制冷系统的检查 九、加热不足的诊断流程 HVAC系统加热不足的诊断流程如表8-24所示。 否 否 是 是 是 是 否 否 否 是 否 是 否 是 是 否 否 是 是 是 否 是 否 图9-17 加热不足的诊断流程 十、温度控制不工作的诊断流程 CJ4驾驶员温度控制不工作的诊断流程如图9-18所示，CJ4乘员温度控制不工作的诊断流程如图9-19所示；C60温度控制不工作的诊断流程如图9-20所示。 是否进行过HVAC功能检查 否 进行图9-1的检查 ↓是 检查保险丝盒中的保险丝B3-B4是否熔断 是 修理CKT 41中与搭铁短路故障 ↓否 （1）将点火开关转至“OFF”位置 （2）脱开前LH温度执行器电气连接器 （3）将点火开关转至“ON”位置 （4）用数字式万用表（DMM）测量前LH温度执行器线束侧连接器的端子“10”和搭铁之间的电压，看电压是否为9~14V 否 修理CKT 41中S233和前LH温度执行器线束侧连接器的端子“10”之间连接不良或开路故障 ↓是 （1）用DMM测量前LH温度执行器线束侧连接器的端子“8”和搭铁间的电压 （2）将前温度钮由“FULL COLD”变化至“FULL HOT” （3）检查电压是否在0.5V和4.5 V之间变化 是 更换前LH温度执行器 ↓否 检查CKT 2210中是否有与搭铁短路或与“B+”短路故障 是 找到并修理CKT 2210中与搭铁短路或与